1
00:00:02,310 --> 00:00:05,070
(dramatik müzik)

2
00:00:07,230 --> 00:00:10,970
- [Anlatıcı] 70 yıl önce,
özel bir şey başladı.

3
00:00:11,070 --> 00:00:12,170
(arabanın motoru gürlüyor)

4
00:00:12,270 --> 00:00:13,890
Formula 1.

5
00:00:13,990 --> 00:00:16,710
İnsan ve makine mükemmel bir uyum içinde.

6
00:00:18,070 --> 00:00:20,970
Birbirlerinin sınırlarını zorluyorlar.

7
00:00:21,070 --> 00:00:24,290
Ekipler tarafından desteklenen,
bu en üst adımı hedefliyoruz.

8
00:00:24,390 --> 00:00:25,490
- Oyunun adı kazanmaktır.

9
00:00:25,590 --> 00:00:27,590
- [Anlatıcı] Mükemmellik arayışı.

10
00:00:29,270 --> 00:00:31,270
Yol her zaman düzgün değildi.

11
00:00:33,390 --> 00:00:35,950
Harika anlara hayret ettik,

12
00:00:37,750 --> 00:00:40,450
Yüzümüze gülümsemeler geldi

13
00:00:40,550 --> 00:00:41,290
(adam gülüyor)

14
00:00:41,390 --> 00:00:43,890
kahramanlarımızla birlikte ağladık.

15
00:00:43,990 --> 00:00:46,010
(araba motorları gürlüyor)

16
00:00:46,110 --> 00:00:50,650
İnanılmaz tanık oldu
cesaret, (hafif patlama)

17
00:00:50,750 --> 00:00:53,310
ve korkunç bir anlam.

18
00:00:55,310 --> 00:00:57,750
Asla unutulmaması gereken anlar.

19
00:00:59,270 --> 00:01:02,880
70 yıldır burası onların Everest'iydi.

20
00:01:02,980 --> 00:01:06,140
(araba motorları gürlüyor)

21
00:01:08,180 --> 00:01:10,180
Onları özel kılan da budur.

22
00:01:11,580 --> 00:01:14,980
Bu Formula 1'in hikayesi.

23
00:01:16,500 --> 00:01:21,500
(hava uğultusu)
(hafif müzik)

24
00:01:21,900 --> 00:01:22,880
- Artık James değiştiler

25
00:01:22,980 --> 00:01:24,960
ilgili düzenlemeler
hava kutuları ve kanatlar,

26
00:01:25,060 --> 00:01:26,720
ama yine de hâlâ son derece hızlısın.

27
00:01:26,820 --> 00:01:27,840
Bunu nasıl yapıyorsun?

28
00:01:27,940 --> 00:01:29,040
- Büyük toplar.

29
00:01:29,140 --> 00:01:31,400
(ikisi de gülüyor)

30
00:01:31,500 --> 00:01:32,440
- Anladım.

31
00:01:32,540 --> 00:01:36,240
(gerilimli müzik)

32
00:01:36,340 --> 00:01:39,540
(araba motorları gürlüyor)

33
00:01:42,540 --> 00:01:45,560
- Formula 1 pilotu olmak çok şey ifade ediyor.

34
00:01:45,660 --> 00:01:48,360
O kadar çok farklı şey var ki.

35
00:01:48,460 --> 00:01:52,360
Pek çok yerden geçeceksin,
hayatınızda birçok risk var,

36
00:01:52,460 --> 00:01:55,160
ama bu bir rüya.

37
00:01:55,260 --> 00:01:56,880
(hafif müzik)

38
00:01:56,980 --> 00:01:59,700
(kalabalık tezahürat yapıyor)

39
00:02:06,900 --> 00:02:08,640
- Bence her çocuk bir noktada

40
00:02:08,740 --> 00:02:11,440
ergenlik döneminde,
bir hayalin olması lazım.

41
00:02:11,540 --> 00:02:13,520
- [Sunucu] Şimdi şapkalarınızı sıkı tutun.

42
00:02:13,620 --> 00:02:17,080
(araba motorları gürlüyor)

43
00:02:17,180 --> 00:02:20,360
- [Adam] Vücudunuz ve araba
birlikte mükemmel çalışıyorlar.

44
00:02:20,460 --> 00:02:25,360
- Şarkılar, arabalar,
kişilikler, sürücüler,

45
00:02:25,460 --> 00:02:30,060
tüm bu şeyler bir şey yarattı
içimdeki bir yanılsama ya da bir rüya,

46
00:02:31,060 --> 00:02:33,200
bunu yapmak istiyorum dedi.

47
00:02:33,300 --> 00:02:38,440
- F1 çok küçük yaşlardan beri hayalimdi.

48
00:02:38,540 --> 00:02:42,840
F1'e gireceğimi düşünmüş müydüm?
sekiz ya da dokuz yaşında mı?

49
00:02:42,940 --> 00:02:43,640
Hayır, kesinlikle hayır.

50
00:02:43,740 --> 00:02:46,720
Bunları düşünüyordum
adamlar insanüstüydü.

51
00:02:46,820 --> 00:02:47,560
(arabanın motoru gürlüyor)

52
00:02:47,660 --> 00:02:52,840
- Formula 1 benim kesinlikle ilk hayalimdi.

53
00:02:52,940 --> 00:02:54,960
- Sadece bir tane var
sürücü, herhangi bir yarış sürücüsü,

54
00:02:55,060 --> 00:02:57,360
kimin herhangi bir bilgisi var

55
00:02:57,460 --> 00:03:00,400
motor tarihinin
yarış ve Formula 1.

56
00:03:00,500 --> 00:03:02,800
Ve ne yazık ki mevcut
nesil sürücüler

57
00:03:02,900 --> 00:03:04,600
teyzelerini amcalarından tanımazlardı,

58
00:03:04,700 --> 00:03:06,800
çünkü tarihle ilgilenmiyorlar,

59
00:03:06,900 --> 00:03:08,560
Juan Manuel Fangio rolünde.

60
00:03:08,660 --> 00:03:11,360
- [Sunucu] 1956'da,
Fangio Ferrari'yi kullanıyor

61
00:03:11,460 --> 00:03:14,160
yeni nesil rakiplerle karşı karşıyayız.

62
00:03:14,260 --> 00:03:17,940
Maserati'de Muş, BRM'de Hawthorn

63
00:03:19,820 --> 00:03:22,320
ve Brooks da BRM'de önleyemez

64
00:03:22,420 --> 00:03:25,000
şu anda 45 yaşında olan Fangio'nun kazanması

65
00:03:25,100 --> 00:03:27,720
Britanya Grand Prix'si
beşinci denemesinde.

66
00:03:27,820 --> 00:03:31,800
- Bir kişi olarak hiç duymadım
ondan şikayetçi olan var mı?

67
00:03:31,900 --> 00:03:36,240
Ya sürüş davranışı
veya bir kişi olarak davranışı

68
00:03:36,340 --> 00:03:38,760
padokta veya diğer insanlarla.

69
00:03:38,860 --> 00:03:40,640
Harika bir insandı.

70
00:03:40,740 --> 00:03:43,420
- O tam bir tanrıydı
bana kalırsa.

71
00:03:44,660 --> 00:03:48,040
Fangio, hâlâ öyle olduğunu düşünüyorum
tüm zamanların en büyük sürücüsü.

72
00:03:48,140 --> 00:03:53,000
Çünkü sporu taşıdı
öyle bir üslup, öyle bir asalet.

73
00:03:53,100 --> 00:03:55,120
(boğazını temizler) Ve o da
motor yarışlarından tamamen uzak

74
00:03:55,220 --> 00:03:59,560
Monaco'ya geldiğinde ben
Formula 3 yarışını kazandı.

75
00:03:59,660 --> 00:04:04,000
Büyük Britanya dışındaki ilk yarışım.

76
00:04:04,100 --> 00:04:06,100
Ve bu büyük bir olaydı.

77
00:04:07,420 --> 00:04:10,480
Ve hâlâ kokpitteydim.

78
00:04:10,580 --> 00:04:13,960
ve Juan Manuel Fangio
geldi, rastladım,

79
00:04:14,060 --> 00:04:16,880
ve beni sarsmak istedi
elini uzat ve beni tebrik et.

80
00:04:16,980 --> 00:04:20,200
Ve düşündüm ki, aman Tanrım,
bu benimle konuşan tanrıydı.

81
00:04:20,300 --> 00:04:22,600
Hakkında her şeyi biliyordum
Ascari ve Ferrari.

82
00:04:22,700 --> 00:04:27,880
(mırıldanır) Taruffi ve Farina,

83
00:04:27,980 --> 00:04:29,680
elbette Stirling Morrison, millet.

84
00:04:29,780 --> 00:04:32,080
Ama Fangio biraz farklıydı.

85
00:04:32,180 --> 00:04:34,560
Onu öyle bir tarzda taşıdı ki.

86
00:04:34,660 --> 00:04:36,980
- [Spiker] Alman
1957 Büyük Ödülü.

87
00:04:38,060 --> 00:04:41,760
Yarış günü sıcak ve kuruydu
arabalar kumun üzerinde toplandı.

88
00:04:41,860 --> 00:04:45,040
Maserati'deki Fangio, Moss Vanwall,

89
00:04:45,140 --> 00:04:46,680
Collins ve Hawthorn Ferrari'de

90
00:04:46,780 --> 00:04:48,840
etkileyici bir alan arasında.

91
00:04:48,940 --> 00:04:53,940
(hava uğultusu)
(araba motorları gürlüyor)

92
00:04:59,340 --> 00:05:00,240
Güney dönüşüne doğru,

93
00:05:00,340 --> 00:05:03,540
Hawthorn'un Ferrarileri ve
Collins, Fangio'nun Maserati'sine liderlik ediyor.

94
00:05:04,540 --> 00:05:07,680
(araba motorları gürlüyor)

95
00:05:07,780 --> 00:05:11,160
Ancak üç tur sonra Fangio
beş saniye önde.

96
00:05:11,260 --> 00:05:12,680
Ve 12 tur bitince,

97
00:05:12,780 --> 00:05:15,440
farkı 28 saniye
iki Ferrari'nin üzerinde.

98
00:05:15,540 --> 00:05:17,920
Yakıt almak için çukurlara çekerken

99
00:05:18,020 --> 00:05:19,920
ve arka tekerlekleri değiştirin.

100
00:05:20,020 --> 00:05:23,160
52 saniyelik pit stop
ona dakikanın 3/4'ünü veriyor

101
00:05:23,260 --> 00:05:24,880
Hawthorn ve Collins'in arkasında,

102
00:05:24,980 --> 00:05:27,600
kimin arabaları gidebilir
yarış boyunca durmadan.

103
00:05:27,700 --> 00:05:30,640
Bitmesine 10 tur, bitişine 45 saniye,

104
00:05:30,740 --> 00:05:32,740
Fangio hayatının yarışına başlıyor.

105
00:05:33,780 --> 00:05:35,880
(arabanın motoru gürlüyor)

106
00:05:35,980 --> 00:05:37,760
Üç tur boyunca ilerleme kaydedemedi,

107
00:05:37,860 --> 00:05:41,600
ancak 16. turda fark
33 saniyeye kadar yapılır.

108
00:05:41,700 --> 00:05:44,200
19'dan 13.5'e kadar olan turlarda.

109
00:05:44,300 --> 00:05:47,460
(araba motorları gürlüyor)

110
00:05:53,300 --> 00:05:56,160
Bu 20'de Hawthorn ve
Collins çukurların önünden geçiyor,

111
00:05:56,260 --> 00:05:59,680
her siniri zorlayarak
Fangio topuklarına vuruyor.

112
00:05:59,780 --> 00:06:01,600
(arabanın motoru gürlüyor)

113
00:06:01,700 --> 00:06:04,080
Güney dönüşüne doğru ve o daha da yakında.

114
00:06:04,180 --> 00:06:07,340
(araba motorları gürlüyor)

115
00:06:13,130 --> 00:06:14,230
Kuzey dönüşüne doğru

116
00:06:14,330 --> 00:06:17,190
ve fantastik Fangio
Collins'i içeriye alıyor

117
00:06:17,290 --> 00:06:19,950
ve bir buçuk turla
gitmek için yarışı o yönetiyor.

118
00:06:20,050 --> 00:06:24,150
Kırdığı bir yarış
22 turda 10 kez tur rekoru,

119
00:06:24,250 --> 00:06:27,670
dokuzdan indiriyorum
dakika 37,4 saniye,

120
00:06:27,770 --> 00:06:30,150
dokuz dakikaya kadar, 17.4.

121
00:06:30,250 --> 00:06:33,230
Tüm şüphelerin ötesinde kanıtlamak için,
ölümsüzlük iddiası

122
00:06:33,330 --> 00:06:36,130
en büyük itici güçlerden biri olarak
dünya bunu biliyor.

123
00:06:37,050 --> 00:06:40,110
(kalabalık tezahürat yapıyor)

124
00:06:40,210 --> 00:06:40,950
(hafif müzik)

125
00:06:41,050 --> 00:06:42,150
- Fangio harika bir adamdı.

126
00:06:42,250 --> 00:06:44,150
Mercedes'le kaybeden tek takım

127
00:06:44,250 --> 00:06:47,230
bir Mercedes'in olduğu zamanlardı,
Kim olduğu önemli değil

128
00:06:47,330 --> 00:06:49,550
İster inanın ister inanmayın, 30 saniye önümüzdeydi,

129
00:06:49,650 --> 00:06:52,050
yarıştaki bir sonraki arabada.

130
00:06:53,010 --> 00:06:55,470
Sonra bir tabela koydular:
'REG, düzenli olarak' yazıyordu.

131
00:06:55,570 --> 00:06:57,950
Başka bir deyişle konumunuzu koruyun.

132
00:06:58,050 --> 00:07:00,030
Ve elbette girişte,

133
00:07:00,130 --> 00:07:02,030
o kadar iyi değildim
Fangio olarak başlamayı düşünüyorum.

134
00:07:02,130 --> 00:07:03,830
neyse biraz geri çekildim

135
00:07:03,930 --> 00:07:05,430
ve sonra onu yakalamayı başardım

136
00:07:05,530 --> 00:07:07,190
ve onu geçmeyi başardım.

137
00:07:07,290 --> 00:07:08,570
- [Spiker] İşte buradayız,
geri dönüş gibi görünen şey,

138
00:07:08,650 --> 00:07:11,070
Stirling Moss Mercedes'te.

139
00:07:11,170 --> 00:07:13,150
(arabanın motoru gürlüyor)

140
00:07:13,250 --> 00:07:16,230
Fangio var, yaklaşık üç
aralarındaki araba uzunluğu.

141
00:07:16,330 --> 00:07:17,270
Hemen kapandılar.

142
00:07:17,370 --> 00:07:19,230
Şimdi gerçekten çok ama çok yakınız

143
00:07:19,330 --> 00:07:22,230
Raymond'a döndüğümüzde
Baxter tribünde.

144
00:07:22,330 --> 00:07:24,390
- [Raymond] Hâlâ Stirling
Moss iki araçlık farkla önde

145
00:07:24,490 --> 00:07:26,750
ve daha azı var
Artık 1/4 mil kaldı

146
00:07:26,850 --> 00:07:28,470
Tut'un köşesine geldiklerinde,

147
00:07:28,570 --> 00:07:30,710
ve izin verecekler
Marcel orada Maserati'de,

148
00:07:30,810 --> 00:07:34,270
onlar değiller ve
Kalabalık Moss'u selamlamak için ayağa kalkıyor.

149
00:07:34,370 --> 00:07:35,830
Ve Moss Fangio'ya el sallıyor.

150
00:07:35,930 --> 00:07:39,230
ve karşıya geçmeyi kazanıyorlar
satır (belirsiz)

151
00:07:39,330 --> 00:07:41,110
kazanmak için zaferi vermek

152
00:07:41,210 --> 00:07:43,430
(belirsiz) 1955 Grand Prix'si

153
00:07:43,530 --> 00:07:45,630
Stirling Moss'a büyük bir zafer

154
00:07:45,730 --> 00:07:49,270
Arjantinli Juan Manuel Fangio'dan.

155
00:07:49,370 --> 00:07:51,910
- Ona sık sık şunu söyledim:
kazanmama izin mi verdin?

156
00:07:52,010 --> 00:07:53,190
Çünkü o bu türdendi
diyen adamın,

157
00:07:53,290 --> 00:07:54,830
Bakın, bu Stirling'in kendi evindeki Grand Prix'si,

158
00:07:54,930 --> 00:07:56,350
ne oluyor, başka birçoklarım var.

159
00:07:56,450 --> 00:07:57,270
O da "Hayır, hayır" dedi.

160
00:07:57,370 --> 00:07:58,950
"Bugün senin günündü" dedi.

161
00:07:59,050 --> 00:07:59,950
Kazandığım gündü.

162
00:08:00,050 --> 00:08:01,910
Yani, benim günüm olup olmadığı
'çünkü biraz geri çekildi,

163
00:08:02,010 --> 00:08:02,830
Bilmiyorum.

164
00:08:02,930 --> 00:08:04,390
Gerçekten bilmiyorum.

165
00:08:04,490 --> 00:08:06,070
Çünkü o çok beyefendi bir adam.

166
00:08:06,170 --> 00:08:09,830
asla söylemezdi
doğru olmayan herhangi bir şey.

167
00:08:09,930 --> 00:08:14,430
- Bir şekilde Yeni Zelanda'dan
Grand Prix Derneği,

168
00:08:14,530 --> 00:08:18,030
Stirling'inkini almayı başardım
Londra'daki posta adresi.

169
00:08:18,130 --> 00:08:19,910
Burası Kral William'ın dördüncü caddesiydi

170
00:08:20,010 --> 00:08:22,590
ya da belli belirsiz hafızadan.

171
00:08:22,690 --> 00:08:25,150
Yani tabii ki en iyi okulum
oğlan yazmaya katıldı,

172
00:08:25,250 --> 00:08:30,270
Bir mektup yazdım ve
geri dön, e-postayla aldım,

173
00:08:30,370 --> 00:08:33,870
imzalı bir fotoğraf
Stirling, W196'da oturuyor

174
00:08:33,970 --> 00:08:36,030
orada ayı yok.

175
00:08:36,130 --> 00:08:39,930
Ve bu kesinlikle
sihir değil mi?

176
00:08:41,170 --> 00:08:45,790
Ve aynı zamanda ben
yarışlara aşık oldu,

177
00:08:45,890 --> 00:08:48,470
14 yaşımda bütün akrabalarıma anlattım

178
00:08:48,570 --> 00:08:50,550
tüm istediğim bu
Noel ve doğum günleri

179
00:08:50,650 --> 00:08:51,990
motor yarışı kitaplarıdır.

180
00:08:52,090 --> 00:08:55,870
Bu yüzden bana Stirling Moss'unki verildi
Motorsporları'nın ilk kitabı.

181
00:08:55,970 --> 00:08:58,450
Mutlaka okumuş olmalıyım
yüz kere,

182
00:08:59,890 --> 00:09:01,190
Olayın her kelimesini biliyordum.

183
00:09:01,290 --> 00:09:04,710
Artık tam bir Stirling Moss hayranıyım.

184
00:09:04,810 --> 00:09:06,710
Ve bunu kabul etmelisin
güzel bir isim, değil mi?

185
00:09:06,810 --> 00:09:07,990
Ve sonra tabii ki tekrar yazdım,

186
00:09:08,090 --> 00:09:11,230
ve sanırım ikinci bir fotoğrafım var

187
00:09:11,330 --> 00:09:13,110
ve buna ne olduğunu bilmiyorum.

188
00:09:13,210 --> 00:09:14,670
Ve sonra üçüncü kez,

189
00:09:14,770 --> 00:09:18,330
Judy Newt onun sekreteriydi
o zamanlar Val Perry'den önce.

190
00:09:19,770 --> 00:09:22,510
O da cevap yazdı ve şöyle dedi:
"Adil bir performans sergiledin,

191
00:09:22,610 --> 00:09:24,830
"İçtenlikle bunu sonlandırmalısın."

192
00:09:24,930 --> 00:09:26,350
Ben de yaptım.

193
00:09:26,450 --> 00:09:28,950
Ama benim için sihir
o zaman daha sonraki yaşamdaydı

194
00:09:29,050 --> 00:09:31,050
Stirling'le arkadaş olmak.

195
00:09:31,890 --> 00:09:34,070
Kahramanınızla arkadaş olduğunuzda,

196
00:09:34,170 --> 00:09:37,330
bir nevi tamamlanıyor
resim değil mi?

197
00:09:38,570 --> 00:09:40,590
- Stirling çok
profesyonel yarış sürücüsü,

198
00:09:40,690 --> 00:09:44,830
son derece iyiydi ve
Fangio'ya çok ama çok yakın

199
00:09:44,930 --> 00:09:47,470
ve spor arabalarda,
muhtemelen çok fazla yoktur

200
00:09:47,570 --> 00:09:48,470
aralarında seçim yapmak için.

201
00:09:48,570 --> 00:09:50,350
Ama sanırım Grand Prix arabalarında,

202
00:09:50,450 --> 00:09:55,450
Fangio'yu tanımalısın
o dönemde bir numaraydı.

203
00:09:59,010 --> 00:10:01,270
- Monaco'nun bir şeyler sunduğunu düşünüyorum

204
00:10:01,370 --> 00:10:02,430
başka hiçbir yerde bunu yapmıyor.

205
00:10:02,530 --> 00:10:04,710
Rose Monaco'da yarıştığımızda bile,

206
00:10:04,810 --> 00:10:06,470
hâlâ bir numaraydı.

207
00:10:06,570 --> 00:10:09,270
Ve Pete Collins'i hatırlıyorum
ve otele girdim

208
00:10:09,370 --> 00:10:11,550
Papağan, bir fincan kahve içmeye.

209
00:10:11,650 --> 00:10:13,870
Ve bir bayan vardı
belli ki oraya inmiş

210
00:10:13,970 --> 00:10:15,310
yıllarının bittiğini görmek için,

211
00:10:15,410 --> 00:10:16,510
ve dedi ki:

212
00:10:16,610 --> 00:10:19,630
"Sen o gençlerden misin?
bu kadar gürültüyü erkekler mi yapıyor?"

213
00:10:19,730 --> 00:10:22,870
(neşeli müzik)

214
00:10:22,970 --> 00:10:24,670
Ve dedi ki, "Ne yapıyordun?"

215
00:10:24,770 --> 00:10:25,790
"Pratik yapıyorduk" dedik.

216
00:10:25,890 --> 00:10:28,670
"Yapamaz mısın" dedi
başka bir yerde mi çalışıyorsun?"

217
00:10:28,770 --> 00:10:30,870
Bu zavallı yaşlı kadını düşündüm.

218
00:10:30,970 --> 00:10:33,910
(dramatik müzik)

219
00:10:34,010 --> 00:10:36,650
(hava uğultusu)

220
00:10:40,210 --> 00:10:41,870
- [Spiker] Ve bu
Moss'a liderlik eden Fangio

221
00:10:41,970 --> 00:10:43,970
elden, Collins üçüncü.

222
00:10:45,010 --> 00:10:47,430
İstasyonda ilk turda Moss var.

223
00:10:47,530 --> 00:10:50,950
Fangio, Collins, Schell, Brooks,

224
00:10:51,050 --> 00:10:53,510
Trintignant, Hawthorn, Trix.

225
00:10:53,610 --> 00:10:55,190
(araba motorları gürlüyor)

226
00:10:55,290 --> 00:10:57,310
(dramatik müzik)

227
00:10:57,410 --> 00:10:58,350
- Yani bizim zamanımızda

228
00:10:58,450 --> 00:11:00,870
ilk rakibiniz
aslında devreydi.

229
00:11:00,970 --> 00:11:02,910
Eğer arabayı uzatırsan,

230
00:11:03,010 --> 00:11:05,590
hemen içeri giriyorsun
tanrıların kucağı.

231
00:11:05,690 --> 00:11:08,630
- [Spiker] Moss'un içine
SUK, şokları aştı.

232
00:11:08,730 --> 00:11:11,070
Fangio kaçtı,
ama Peter Collins vuruldu

233
00:11:11,170 --> 00:11:13,430
düşen bir direk tarafından da çarpılıyor.

234
00:11:13,530 --> 00:11:15,530
Hemen Hawthorn da ona katılıyor.

235
00:11:16,210 --> 00:11:18,470
Ferrari umutları suya düştü.

236
00:11:18,570 --> 00:11:21,320
Ama en önemlisi,
üç İngiliz yara almadan kurtuldu.

237
00:11:22,200 --> 00:11:24,780
Yakından bakın
bu genç adamların yüzleri.

238
00:11:24,880 --> 00:11:27,020
Motor yarışları tehlikelidir.

239
00:11:27,120 --> 00:11:29,900
Yine de Fangio ve Brooks.

240
00:11:30,000 --> 00:11:32,420
- İkinci şey ise
Tabii o zamanlar rakipleriniz vardı.

241
00:11:32,520 --> 00:11:33,500
(kıkırdar)

242
00:11:33,600 --> 00:11:37,340
Yani, denemek ve sürmek zorundaydın
yapabileceklerinden daha hızlı.

243
00:11:37,440 --> 00:11:39,100
(arabanın motoru gürlüyor)

244
00:11:39,200 --> 00:11:39,960
- [Spiker] diyenler var

245
00:11:40,040 --> 00:11:43,060
işte bu Fangio
tarihin en büyük sürücüsü.

246
00:11:43,160 --> 00:11:46,100
Fangio diyor ki Tony
Brooks izlenmesi gereken adam.

247
00:11:46,200 --> 00:11:48,340
Ama bir kez Mike Hawthorn ve Stirling Moss,

248
00:11:48,440 --> 00:11:49,740
kendilerini bir arada bulurlar,

249
00:11:49,840 --> 00:11:51,460
ve yol kenarından izleyebilmek,

250
00:11:51,560 --> 00:11:53,500
ikisi iş başında.

251
00:11:53,600 --> 00:11:58,600
(dramatik müzik)
(araba motorları gürlüyor)

252
00:11:59,560 --> 00:12:02,580
Teknisyenlerine göre Fangio neredeyse ölmek üzere.

253
00:12:02,680 --> 00:12:05,820
Ve bir kez daha çabaları
zaferiyle ödüllendirilir.

254
00:12:05,920 --> 00:12:09,260
Ve bu nasıl bir yolculuktu, bu
Tony Brook'un Vanwall'unu getirdi

255
00:12:09,360 --> 00:12:12,900
oyundan sonra ikinci ama
Fangio'nun 25 saniye gerisinde

256
00:12:13,000 --> 00:12:15,280
Yüksekliklerde 105 tur attıktan sonra.

257
00:12:17,840 --> 00:12:20,540
- Buna hiç şüphe yoktu
o en iyi sürücüydü

258
00:12:20,640 --> 00:12:22,640
50'li yıllardan.

259
00:12:23,080 --> 00:12:24,580
- [Spiker] Ve ne
cesur bir beyefendi,

260
00:12:24,680 --> 00:12:26,680
bu adam Fangio mu?

261
00:12:27,280 --> 00:12:29,900
(belirsiz konuşmalar)

262
00:12:30,000 --> 00:12:33,160
- Dün gece Sky'da bir film izledim.

263
00:12:34,760 --> 00:12:39,760
müzik yılları,
(iç çeker) benim zamanımdı, 60'lar.

264
00:12:41,960 --> 00:12:42,780
(neşeli müzik)

265
00:12:42,880 --> 00:12:45,960
(arabanın motoru gürlüyor)

266
00:12:47,000 --> 00:12:48,980
Monte Carlo'da olmak

267
00:12:49,080 --> 00:12:51,740
ve aniden sahip olmak
Beatles seninle konuşmak için geliyor.

268
00:12:51,840 --> 00:12:53,660
Yani onlar tanrıydı.

269
00:12:53,760 --> 00:12:58,180
Sallanan 60'lar
inanılmaz bir dönem.

270
00:12:58,280 --> 00:13:01,900
Ve sen bir olduğun için
üst düzey yarış pilotu,

271
00:13:02,000 --> 00:13:03,140
seninle olmak istediler

272
00:13:03,240 --> 00:13:06,780
aslında çaresizce
onlarla birlikte olmak istedim.

273
00:13:06,880 --> 00:13:07,620
(arabanın motoru gürlüyor)

274
00:13:07,720 --> 00:13:09,940
- Babam Bay Monaco olarak tanındı.

275
00:13:10,040 --> 00:13:14,180
Yani bir şeyler olmalı
sürücü olarak onunla anlaştım,

276
00:13:14,280 --> 00:13:16,780
Sanırım hoşuna gitmiş olabilir
Ayarlanıyor, (hafifçe kıkırdar)

277
00:13:16,880 --> 00:13:21,380
belki de cazibe buydu,
ve parçanın kendisi.

278
00:13:21,480 --> 00:13:24,420
(arabanın motoru gürlüyor)

279
00:13:24,520 --> 00:13:27,060
Demek Monaco onun pistiydi
ve bunu kendi yolu haline getirdi

280
00:13:27,160 --> 00:13:29,060
aslında 1960'larda,

281
00:13:29,160 --> 00:13:32,440
10'dan beşini kazandı
o on yıldaki yarışlar.

282
00:13:33,720 --> 00:13:36,780
- Çok büyük keyif aldık.
çok büyük üzüntüler yaşadık.

283
00:13:36,880 --> 00:13:38,860
Kötü zamanlarımız da oldu, iyi günlerimiz de.

284
00:13:38,960 --> 00:13:41,100
ama harikaydı
hayat bir yarış pilotu olmak.

285
00:13:41,200 --> 00:13:42,140
Louis yarışı kazanırsa

286
00:13:42,240 --> 00:13:44,980
gitmesi gerekiyor ve
sponsorlarıyla konuş

287
00:13:45,080 --> 00:13:46,180
ve onlarla sohbet edin.

288
00:13:46,280 --> 00:13:48,860
Eğer bir yarışı kazansaydım, yapabilirdim
Git ve kızların peşinden koşmaya çalış.

289
00:13:48,960 --> 00:13:51,360
Bu yüzden hangisinin daha iyi bir yol olduğunu soruyorum.

290
00:13:52,680 --> 00:13:56,060
(araba motorları gürlüyor)

291
00:13:56,160 --> 00:14:01,160
- Monza'yı kazanmak,
herhangi bir yıl özeldir.

292
00:14:02,720 --> 00:14:05,820
Özellikle bir bakıma,
Sanırım benim içindi

293
00:14:05,920 --> 00:14:10,920
çünkü başarıya ulaşmıştım
Karaağaç İki Tekerlekli.

294
00:14:12,560 --> 00:14:16,780
Ve böylece oldukça iyiydim
İtalyanlar tarafından kabul edildi

295
00:14:16,880 --> 00:14:21,420
onlardan biri olan biri olarak.

296
00:14:21,520 --> 00:14:26,020
Ve böylece, o yarışı kazandığımızda,
elbette inanılmazdı

297
00:14:26,120 --> 00:14:30,580
ve neredeyse yapmak zorunda kaldım
garajda kilitli kalmak

298
00:14:30,680 --> 00:14:34,700
oldukça güvenli demek
akşam bir dönem.

299
00:14:34,800 --> 00:14:38,500
Yılın son yarışı Meksika'da

300
00:14:38,600 --> 00:14:40,660
Şampiyonluğa başladım

301
00:14:40,760 --> 00:14:43,060
ve bazı şeyler aklımda değildi.

302
00:14:43,160 --> 00:14:45,700
Kulağa tuhaf gelebilir
sen ama ben sadece endişelendim

303
00:14:45,800 --> 00:14:48,540
analiz etmek, yönlendirmek
araba etrafta dolaşıyor, analiz ediyor,

304
00:14:48,640 --> 00:14:51,540
Emin olmak için dinlemeye çalışıyorum

305
00:14:51,640 --> 00:14:54,060
hala iyi durumdaydı.

306
00:14:54,160 --> 00:14:55,580
Çünkü çok şey yaşadık
mekanik sorundan dolayı,

307
00:14:55,680 --> 00:14:59,260
yani bu önemli bir konuydu,
Bunu eve götürmeliyim.

308
00:14:59,360 --> 00:15:03,380
Ve böylece elimden gelenin en iyisini yapıyordum
sadece oraya konsantre oldum

309
00:15:03,480 --> 00:15:05,460
ve bu beni pek etkilemedi

310
00:15:05,560 --> 00:15:10,580
ben gelene kadar ve
Julio Passare'yi gördüm.

311
00:15:10,680 --> 00:15:15,180
birkaç mekanik, kafa
tamirci ve diğer çocuklar.

312
00:15:15,280 --> 00:15:17,720
Diğerleri öyle heyecanlıydı ki,

313
00:15:18,560 --> 00:15:21,680
"Ah, bu bir şampiyonluk."

314
00:15:24,280 --> 00:15:26,740
(hafif müzik)

315
00:15:26,840 --> 00:15:28,300
- Lotus gerçekten de favoriler arasındaydı

316
00:15:28,400 --> 00:15:30,100
1968'de şampiyon oldu.

317
00:15:30,200 --> 00:15:35,020
DFV ve Lotus 49
1967 yılında hayatına başlayan

318
00:15:35,120 --> 00:15:38,340
çok fazla söz veriyor,
ama aynı zamanda oldukça kırılgan.

319
00:15:38,440 --> 00:15:40,060
(hafif müzik)

320
00:15:40,160 --> 00:15:43,820
(arabanın motoru gürlüyor)

321
00:15:43,920 --> 00:15:45,540
(çocuklar belli belirsiz konuşuyorlar)

322
00:15:45,640 --> 00:15:47,260
Yani sezona girerken
herkes çok iyimserdi

323
00:15:47,360 --> 00:15:49,420
ve aslında Jim ilk yarışı kazandı

324
00:15:49,520 --> 00:15:51,260
Ocak ayında Güney Afrika'da

325
00:15:51,360 --> 00:15:53,340
ama sonra ne yazık ki trajedi yaşandı.

326
00:15:53,440 --> 00:15:54,200
- [Spiker] Alkışlandı

327
00:15:54,280 --> 00:15:56,360
en büyüklerinden biri olarak
tüm zamanların sürücüleri.

328
00:15:57,600 --> 00:16:00,180
Şimdi 32 yaşında bir kazada öldü

329
00:16:00,280 --> 00:16:02,700
Batı Almanya'daki bir Formula 2 yarışı sırasında.

330
00:16:02,800 --> 00:16:05,020
- Elbette, Lotus durumunda,

331
00:16:05,120 --> 00:16:08,460
Jim Clark'la çok yakından bağlantılıydılar.

332
00:16:08,560 --> 00:16:09,860
Jim Clark onların şoförüydü

333
00:16:09,960 --> 00:16:11,420
ilk günlerden beri

334
00:16:11,520 --> 00:16:14,260
ve her şeyden keyif aldılar
Bu sürücüyle erken başarı.

335
00:16:14,360 --> 00:16:18,060
Yani Jimmy'nin kaybı çok büyüktü.

336
00:16:18,160 --> 00:16:21,940
Ve sanırım biliyorlardı
şampiyonluğu kazanmak

337
00:16:22,040 --> 00:16:25,220
bir olurdu
Jimmy'ye muhteşem saygı duruşu

338
00:16:25,320 --> 00:16:28,900
ve bazılarını geri yüklemenin bir yolu

339
00:16:29,000 --> 00:16:31,870
Formula 1'e olan tutkuları.

340
00:16:33,390 --> 00:16:38,090
1968'de Meksika da Olimpiyatlara ev sahipliği yaptı.

341
00:16:38,190 --> 00:16:40,610
Bu nedenle Grand Prix'in ertelenmesi gerekti.

342
00:16:40,710 --> 00:16:42,370
Bu bir şey olacaktı
birkaç hafta önce,

343
00:16:42,470 --> 00:16:45,330
ama öyle ya da böyle, onlar
gerçeği kaçırmayı başardım

344
00:16:45,430 --> 00:16:47,410
Olimpiyatların devam ettiğini söyledi.

345
00:16:47,510 --> 00:16:49,370
Nasıl yaptıklarını bilmiyorum
O günlerin adayları.

346
00:16:49,470 --> 00:16:53,390
(yabancı dilde konuşuyorum)

347
00:16:57,630 --> 00:17:00,330
Birlikte Meksika'ya gittik
her şey tehlikede,

348
00:17:00,430 --> 00:17:02,730
üç potansiyelli
Jackie Stewart ile kazananlar

349
00:17:02,830 --> 00:17:05,690
ve Denny Hulme çekişiyor
dünya şampiyonası için.

350
00:17:05,790 --> 00:17:07,890
Dolayısıyla çok gergin bir dönemdi.

351
00:17:07,990 --> 00:17:10,410
Ama sanırım babam öyle yapmış olmalı
oldukça kendinden emin hissettim.

352
00:17:10,510 --> 00:17:11,810
Doğru donanıma sahip olduğunu biliyordu.

353
00:17:11,910 --> 00:17:14,570
Ancak mekanik arızalar
o günlerde çok yaygındı.

354
00:17:14,670 --> 00:17:16,890
Dolayısıyla güvenilirlik büyük bir sorundu.

355
00:17:16,990 --> 00:17:18,330
Hiçbir şey olduğu gibi kabul edilmedi.

356
00:17:18,430 --> 00:17:21,170
Hiçbiri olmazdı
aşırı özgüvenli hissettim

357
00:17:21,270 --> 00:17:22,770
O son yarışa girmekle ilgili.

358
00:17:22,870 --> 00:17:27,690
(araba motorları gürlüyor)
(neşeli müzik)

359
00:17:27,790 --> 00:17:31,710
(yabancı dilde konuşuyorum)

360
00:17:54,830 --> 00:17:56,010
Henüz sekiz yaşındaydım

361
00:17:56,110 --> 00:17:58,730
Babam 1968'de şampiyonluğu kazandığında.

362
00:17:58,830 --> 00:18:01,770
Ama Heathrow Havaalanına gittiğimi hatırlıyorum

363
00:18:01,870 --> 00:18:04,690
nerede büyük bir şey var
basınla çatışma

364
00:18:04,790 --> 00:18:06,850
fotoğrafçılar ve babam geldi

365
00:18:06,950 --> 00:18:10,210
ve bunu getirdi
devasa Meksika fötr şapkası,

366
00:18:10,310 --> 00:18:12,930
ki bunlardan birçoğuna sahip olurduk
kafamıza vurmak eğlenceli.

367
00:18:13,030 --> 00:18:14,250
Ve harika fotoğraflarımız var

368
00:18:14,350 --> 00:18:17,490
onu evinde ağırlamaktan
Heathrow Havalimanı'nda

369
00:18:17,590 --> 00:18:19,590
bu Meksika sombrerolarını giyiyor.

370
00:18:21,910 --> 00:18:26,530
(uzaktaki bir mikrofondan belirsiz konuşmalar)

371
00:18:26,630 --> 00:18:27,730
- Günaydın.
(neşeli müzik)

372
00:18:27,830 --> 00:18:32,410
- Ne zaman ayrıldığımı biliyorsun
Brezilya, Gatwick'e indim.

373
00:18:32,510 --> 00:18:34,490
Ve bulutlara bakıyordum,

374
00:18:34,590 --> 00:18:38,130
ve üzerinde bir delik görüyorum
bulutlar, bir yeşil görüyorum.

375
00:18:38,230 --> 00:18:43,050
Jim'in bu ülkesi dedim
Clark, Jack Stewart, Graham Hill.

376
00:18:43,150 --> 00:18:44,970
- Bir tane al.

377
00:18:45,070 --> 00:18:46,250
(neşeli müzik)

378
00:18:46,350 --> 00:18:47,810
- İngiltere'ye geliyorum.

379
00:18:47,910 --> 00:18:52,770
Ve benim için bu bir gibiydi
büyük bir hayalin gerçekleşmesi

380
00:18:52,870 --> 00:18:55,610
Beş, altı yaşımdan beri.

381
00:18:55,710 --> 00:18:59,730
- Arabamı oradan sürdüm
South Brook'tan Londra'ya,

382
00:18:59,830 --> 00:19:01,830
orada yaşamaya başlamak.

383
00:19:03,710 --> 00:19:06,330
Ve Max Mosley, komik
yeterince bir dairem vardı

384
00:19:06,430 --> 00:19:09,090
Victoria istasyonunun yakınında.

385
00:19:09,190 --> 00:19:12,190
Onun için kiraladım ve sonra kayboldum.

386
00:19:13,030 --> 00:19:15,250
Sonra Pit Stop barına gittim.

387
00:19:15,350 --> 00:19:18,430
Sanırım King's Road'daki isim buydu.

388
00:19:19,630 --> 00:19:21,090
ve orada James'le tanıştım.

389
00:19:21,190 --> 00:19:25,810
İçiyordu ve şöyle dedi:
"Niki, yeterince şey yapabilirsin,

390
00:19:25,910 --> 00:19:27,890
"Gerçek bir yarış pilotu olmak istiyorsan,

391
00:19:27,990 --> 00:19:29,290
"Hadi bir içki içelim."

392
00:19:29,390 --> 00:19:30,530
İşte her şey başladı.

393
00:19:30,630 --> 00:19:32,630
- Şimdi yayında mıyız?

394
00:19:35,510 --> 00:19:37,530
Ne öğrenmek istiyorsun?
kurs hakkında yorumlarınız?

395
00:19:37,630 --> 00:19:38,410
- [Muhabir] Evet.

396
00:19:38,510 --> 00:19:41,130
- Tipik bir yol parkuru.

397
00:19:41,230 --> 00:19:43,490
Bilirsin, bazı adamlar
biraz inişli çıkışlı olduğundan şikayet ediyorum

398
00:19:43,590 --> 00:19:45,410
ama sanırım, bilirsin,

399
00:19:45,510 --> 00:19:47,010
yol yarışı bizim için var.

400
00:19:47,110 --> 00:19:48,610
Yani eğer arabanı sürersen
buralarda sokak arabası,

401
00:19:48,710 --> 00:19:50,010
çok inişli çıkışlıysa şikayet etmezsin,

402
00:19:50,110 --> 00:19:52,930
bu yüzden sorun olmadığını düşünüyorum.

403
00:19:53,030 --> 00:19:55,530
Çok dar ama biz
geçilecek birkaç yer var

404
00:19:55,630 --> 00:19:58,810
ama bu, biliyorsun, bu
Monte Carlo'dan daha iyi.

405
00:19:58,910 --> 00:20:00,910
Aksi halde bu çok zor bir iştir.

406
00:20:01,790 --> 00:20:03,850
- Çok duygusaldı
İngiltere'de olmam için.

407
00:20:03,950 --> 00:20:08,690
Ben ayrıldım, bir nevi dışarıdaydım
Brezilya zamanı, Şubat.

408
00:20:08,790 --> 00:20:12,290
İngiltere'ye vardım
çok soğuk rüzgar, (gülüyor)

409
00:20:12,390 --> 00:20:14,610
ama deneme kararlılığıydı

410
00:20:14,710 --> 00:20:16,570
bunu gerçekleştirmek ve yapmak.

411
00:20:16,670 --> 00:20:20,570
Ve ben bunu sevdim
spor ve bu benim hayatımdı.

412
00:20:20,670 --> 00:20:23,170
- Nasıl hissediyorsun?
- O yüzden çok hızlı sürmeyin.

413
00:20:23,270 --> 00:20:24,010
- Tamam aşkım.

414
00:20:24,110 --> 00:20:26,010
- Hemen rekor kırma, (araba sesi)

415
00:20:26,110 --> 00:20:28,050
çünkü bunu biliyorsun,
- Biliyorum, biliyorum.

416
00:20:28,150 --> 00:20:30,130
- Farklı bir şekilde rahatlamış hissedeceksiniz.

417
00:20:30,230 --> 00:20:31,210
- Evet, tamam, tamam, hayır, hayır, hayır.

418
00:20:31,310 --> 00:20:33,330
- O yüzden sakin ol.
- Tamam aşkım.

419
00:20:33,430 --> 00:20:35,930
1973, ilk Brezilya Grand Prix'si

420
00:20:36,030 --> 00:20:37,290
dünya şampiyonası için.

421
00:20:37,390 --> 00:20:39,930
Atmosferi
Grand Prix inanılmazdı.

422
00:20:40,030 --> 00:20:41,170
Çok sıcak.

423
00:20:41,270 --> 00:20:44,170
Ocak ayının sonuydu sanırım
veya şubat başı.

424
00:20:44,270 --> 00:20:47,350
Ve tam ortasındaydı
Brezilya yazında.

425
00:20:48,550 --> 00:20:52,770
Ve beş kamyon geliyor
halka su ile.

426
00:20:52,870 --> 00:20:56,170
Eve doğru yarışırken,
muazzam bir baskı.

427
00:20:56,270 --> 00:20:58,450
Ve bu parçaydı
yarışmaya başladığımda,

428
00:20:58,550 --> 00:21:03,130
motosiklet,
formül V, her şey.

429
00:21:03,230 --> 00:21:05,810
Interlagos'taki hayatımdı bu.

430
00:21:05,910 --> 00:21:09,530
ve sonra şuraya geliyor:
Grand Prix günü

431
00:21:09,630 --> 00:21:12,450
çok büyük bir baskı altındaydım

432
00:21:12,550 --> 00:21:16,490
ama baskıyı aldım
olumlu yolda.

433
00:21:16,590 --> 00:21:19,970
Bu da %110 sürüş sağlar.

434
00:21:20,070 --> 00:21:23,270
(araba motorları çalışıyor)

435
00:21:24,670 --> 00:21:28,690
Kazanmak muhteşemdi
Brezilya tarihindeki ilk Grand Prix.

436
00:21:28,790 --> 00:21:30,170
Muazzam bir gündü.

437
00:21:30,270 --> 00:21:35,270
Tekrar hatırladım, aradım
zıplıyor ve şapkasını fırlatıyor

438
00:21:35,710 --> 00:21:39,460
yolda ve oradaydı
Lotus ekibinden bir single.

439
00:21:40,700 --> 00:21:42,640
(belirsiz konuşmalar)

440
00:21:42,740 --> 00:21:44,740
Zaten başlangıçtı

441
00:21:45,740 --> 00:21:48,280
Brezilya Grand'ı
Prix sürücülerinin geçmişi.

442
00:21:48,380 --> 00:21:50,120
(kalabalık tezahürat yapıyor)

443
00:21:50,220 --> 00:21:52,800
(araba sesi)

444
00:21:52,900 --> 00:21:54,520
- Her zaman hatırlıyorum, bilirsin, ne zaman olduğumu

445
00:21:54,620 --> 00:21:57,800
Büyük Tribün'de yarışı izlerken,

446
00:21:57,900 --> 00:22:00,760
Nelson Piquet ve Ayrton Senna'yı destekliyoruz.

447
00:22:00,860 --> 00:22:04,240
Reautemann Lole Carlos,
Oradaydım, biliyorsun.

448
00:22:04,340 --> 00:22:06,600
her turda ayaktayım
geçiyorlardı.

449
00:22:06,700 --> 00:22:07,920
Çok iyi hatırlıyorum.

450
00:22:08,020 --> 00:22:10,960
Yani rüya olarak
zaten yarış var

451
00:22:11,060 --> 00:22:12,400
inanılmaz bir şey.

452
00:22:12,500 --> 00:22:14,800
Ve sonra orada olmak, yarışı kazanmak,

453
00:22:14,900 --> 00:22:18,080
en inanılmazı gibi
sahip olabileceğin hissi

454
00:22:18,180 --> 00:22:22,080
biliyorsun, senin hayatında, senin hayatında.

455
00:22:22,180 --> 00:22:24,120
- Çok çirkin bir talep aldım.

456
00:22:24,220 --> 00:22:26,220
- Ah evet, o da ne?

457
00:22:26,700 --> 00:22:28,360
- Son tarafı
artık öksürüyordu.

458
00:22:28,460 --> 00:22:30,740
(gülüyor)

459
00:22:32,340 --> 00:22:33,880
- Evet aferin, çok teşekkürler.

460
00:22:33,980 --> 00:22:37,280
Ama çekleri koydun
yazıda öyle mi? (güler)

461
00:22:37,380 --> 00:22:42,380
- Başlangıçta başladım
yatak sağlamak ve (belirsiz)

462
00:22:43,380 --> 00:22:46,220
ve sonra bir nevi inşa edildi
çünkü orada.

463
00:22:47,380 --> 00:22:49,360
Bubbles'ın arkadaşı oldum.

464
00:22:49,460 --> 00:22:52,320
- O zamanlar kullanılmış araba satıcısıydım.

465
00:22:52,420 --> 00:22:55,840
ve Alexander'a bir Bentley satmaya çalıştım,

466
00:22:55,940 --> 00:22:58,920
ve sonunda onun Mercedes'ini satın aldım,

467
00:22:59,020 --> 00:23:01,040
ve böylece tanıştık.

468
00:23:01,140 --> 00:23:02,760
Ama ortaya çıktı ki onun Mercedes'i

469
00:23:02,860 --> 00:23:06,320
annesinin Mercedes'iydi,
ve satacak onun değil.

470
00:23:06,420 --> 00:23:08,440
Ben de düşündüm ki, o
bunu oldukça iyi yaptı.

471
00:23:08,540 --> 00:23:11,240
Ve çok iyi arkadaş olduk.

472
00:23:11,340 --> 00:23:13,500
- Hayatımın pahalı bir girişi.

473
00:23:15,300 --> 00:23:17,680
- Bubbles orada bana oy verdi.

474
00:23:17,780 --> 00:23:21,240
ve Harvey şöyle dedi: "Beaky
Yeni bir araba tasarlıyorum

475
00:23:21,340 --> 00:23:23,640
"baş tamirci oldu ve Bubbles."

476
00:23:23,740 --> 00:23:28,600
Ben de "Tamam mı, Lord Hesketh?" diyordum.

477
00:23:28,700 --> 00:23:32,520
Böylece tanıştım, biliyorsun, bu farklı.

478
00:23:32,620 --> 00:23:34,760
Bu inanılmaz derecede farklı.

479
00:23:34,860 --> 00:23:39,200
- James'i bulduk ve o da
Mart ayında kovuldum,

480
00:23:39,300 --> 00:23:43,760
ve bir nevi onu tanıyordum ama
onun hakkında pek bir şey bilmiyordum.

481
00:23:43,860 --> 00:23:48,860
Temel olarak bir sürücüye ihtiyacımız vardı.

482
00:23:50,380 --> 00:23:53,840
ve araba kullanmayı bıraktığım için,

483
00:23:53,940 --> 00:23:55,040
Çünkü pek iyi değildim.

484
00:23:55,140 --> 00:23:57,720
- Lord Alexander Hesketh, beni bir arabaya bindir.

485
00:23:57,820 --> 00:23:59,800
her şeyi yoluna koy ve
beni yola koydu.

486
00:23:59,900 --> 00:24:00,600
Bu kadar basitti.

487
00:24:00,700 --> 00:24:02,440
Ve ben aslında kendimi değiştirmedim.

488
00:24:02,540 --> 00:24:04,520
o sadece bana şunu veriyor
doğru fırsatlar.

489
00:24:04,620 --> 00:24:06,280
Ve bende çok var
iyi bir ekip artık arkamda

490
00:24:06,380 --> 00:24:07,840
daha önce hiç sahip olmadığım bir şey.

491
00:24:07,940 --> 00:24:10,400
- Harika sürücülerin kendilerinde bir şeyler vardır.

492
00:24:10,500 --> 00:24:12,920
Harika sporcular var
onlar hakkında bir şeyler.

493
00:24:13,020 --> 00:24:15,560
(arabanın motoru gürlüyor)

494
00:24:15,660 --> 00:24:17,660
James'le ilgili olan şey şu ki,

495
00:24:18,500 --> 00:24:21,100
çok önemli bir tutumu vardı.

496
00:24:23,260 --> 00:24:25,820
Bir bakıma o biraz
gerçekten bir bilmece.

497
00:24:27,020 --> 00:24:30,180
(araba motorları gürlüyor)

498
00:24:32,260 --> 00:24:37,260
Bir şoförümüz vardı.
büyük bir yeteneğe sahip olduğuna inanılıyordu.

499
00:24:37,620 --> 00:24:39,720
Bubbles kendisinin büyük bir yeteneğe sahip olduğuna inanıyordu.

500
00:24:39,820 --> 00:24:42,260
Ve Sürü Pasavuet'i ikna etmiştik,

501
00:24:43,420 --> 00:24:45,520
Mart ayından itibaren araçla birlikte geleceğiz.

502
00:24:45,620 --> 00:24:48,880
Çünkü o ikinci sıradaydı
Mart ayının tasarım tarafı.

503
00:24:48,980 --> 00:24:53,980
Ve bir bakıma biraz benziyor
bir roket fırlattığınızda,

504
00:24:56,180 --> 00:24:58,740
tuşuna bastığınızda
düğme, ateşleme var,

505
00:24:59,620 --> 00:25:01,800
Gitmelisin.

506
00:25:01,900 --> 00:25:04,000
- Yarış pistine bir uçağın inmesi,

507
00:25:04,100 --> 00:25:06,560
çünkü pist
yarış pisti, değil mi?

508
00:25:06,660 --> 00:25:08,520
Cherokee'sinde yerel bir kahraman var

509
00:25:08,620 --> 00:25:10,440
chuk, chuk, chuk gidiyor.

510
00:25:10,540 --> 00:25:11,280
(adam gülüyor)

511
00:25:11,380 --> 00:25:14,120
Tamamen temiz, dost canlısı hava
alan görünüyor, ah!

512
00:25:14,220 --> 00:25:19,220
- Hesketh yarışı,
oldukça şizofrenikti.

513
00:25:20,020 --> 00:25:23,200
Ekibin çalışan tarafı vardı.

514
00:25:23,300 --> 00:25:25,880
ve biz çok ciddiydik.

515
00:25:25,980 --> 00:25:30,980
Mutlak dikkat üzerindeydik
ayrıntıya inerek kendimizi zorluyoruz.

516
00:25:32,980 --> 00:25:34,840
Ve düşünmek isterim
her şey profesyoneldi

517
00:25:34,940 --> 00:25:38,440
padoktaki diğer takımlar gibi.

518
00:25:38,540 --> 00:25:40,980
(belirsiz)

519
00:25:46,180 --> 00:25:47,560
Aldırmayın, dokuz yeni araba yapın,

520
00:25:47,660 --> 00:25:50,120
ama bir tanesini bitirelim.

521
00:25:50,220 --> 00:25:54,080
- Zamanımızı içeri girmekle geçirdik
terminal depresyon durumu,

522
00:25:54,180 --> 00:25:56,640
eğer tablonun dördüncü sırasında olsaydık.

523
00:25:56,740 --> 00:25:57,480
Gerçekten öyleydi.

524
00:25:57,580 --> 00:25:59,760
Yani, temelde demek istediğim,

525
00:25:59,860 --> 00:26:01,200
Yani silahı çıkarmaya değer mi

526
00:26:01,300 --> 00:26:04,000
ve kendimi vuruyorum, sen
biliyorum, bu çok korkunç.

527
00:26:04,100 --> 00:26:06,800
- Bir de parti tarafı vardı.

528
00:26:06,900 --> 00:26:11,900
yatlar ve eğlenceydi.

529
00:26:13,460 --> 00:26:16,120
Ve bu bir bakıma öyleydi
aynı profesyonelce yönetiliyor

530
00:26:16,220 --> 00:26:17,800
eğer parti işiyle ilgileniyorsanız.

531
00:26:17,900 --> 00:26:22,560
Yani iki parçadan oluşan bir takımdı,

532
00:26:22,660 --> 00:26:24,760
ve ikisi birlikte gittiler.

533
00:26:24,860 --> 00:26:28,860
- Harika değildi
F1'e sihir anlaşması.

534
00:26:30,180 --> 00:26:32,160
Belli bir miktar para gerektiriyordu

535
00:26:32,260 --> 00:26:35,840
ama hiçbir şey sandığınız kadar sevmiyor.

536
00:26:35,940 --> 00:26:39,560
Çünkü tüm sporlardaki sorunlardan biri,

537
00:26:39,660 --> 00:26:44,660
tarif edilemez şeyler atabilir misin
üzerlerine bir miktar para.

538
00:26:46,380 --> 00:26:51,370
- Monako'da bir şey yaşadık
mekaniği için yat.

539
00:26:53,370 --> 00:26:57,470
Kendi yatımız vardı
liman, muhteşem.

540
00:26:57,570 --> 00:26:59,570
- Bu neredeyse utanç verici.

541
00:27:01,210 --> 00:27:05,910
Limanda oldukça büyük bir yatımız vardı.

542
00:27:06,010 --> 00:27:10,350
ve iniş izni aldık
Bell helikopter jet korucusu

543
00:27:10,450 --> 00:27:12,530
anahtarın yanında.

544
00:27:13,410 --> 00:27:16,030
Buradaki fikir eğer
kaza geçiren var mı

545
00:27:16,130 --> 00:27:20,190
uçmak için kullanılabilir
onları güzel bir hastaneye.

546
00:27:20,290 --> 00:27:23,870
Çok ilginç bir şey yaşadık
eski Vietnamlı pilot

547
00:27:23,970 --> 00:27:27,950
Buraya uçan kişi askerleri kurtarıyor,

548
00:27:28,050 --> 00:27:31,190
oradan asker toplamak
Vietnam'daki savaş alanları.

549
00:27:31,290 --> 00:27:34,970
Ve bir helikopter koyabilirdi
herhangi bir boşluğa.

550
00:27:36,650 --> 00:27:41,310
Ve bir Porshe vardı,
ve büyük bir Suzuki motosikleti.

551
00:27:41,410 --> 00:27:43,410
Yani evet, bütün oyuncaklarımız vardı.

552
00:27:44,210 --> 00:27:48,230
- Alexander, buz içti
krem koni arkadan öne

553
00:27:48,330 --> 00:27:52,670
elastik ile burnunda
grup pit yolunda yürüyor.

554
00:27:52,770 --> 00:27:55,590
Bernie şöyle diyor: "David, yapabilirsin
bir dakika buraya gelir misin?"

555
00:27:55,690 --> 00:27:59,310
Ricky, "Ona şunu söyleyebilir misin?
Çıkar şu lanet şeyi,

556
00:27:59,410 --> 00:28:01,950
"Bu, bu ciddi."

557
00:28:02,050 --> 00:28:04,690
Yani pit yolundayız.

558
00:28:05,770 --> 00:28:07,110
Bunun üzerine İskender'e gittim ve şunu söyledim:

559
00:28:07,210 --> 00:28:08,950
"Bernie, çıkar şunu dedi."

560
00:28:09,050 --> 00:28:12,670
"Geri dön ve küçük adama şunu söyle:

561
00:28:12,770 --> 00:28:14,790
"Folker'ın bir üyesi olmadığımı.

562
00:28:14,890 --> 00:28:19,890
"Ben tamamen özel biriyim, bu yüzden
İstediğim şeyi çok iyi yapabilirim."

563
00:28:20,490 --> 00:28:23,350
- Tüm sporlar, tüm aktiviteler,

564
00:28:23,450 --> 00:28:27,070
bir gösteriş düzeyi var,
Her yerde siyaset.

565
00:28:27,170 --> 00:28:31,030
İnsanların söylediği yerde, bu
profesyoneller içindir,

566
00:28:31,130 --> 00:28:33,070
tüm kapalı dükkanlar rol yapmayı sever

567
00:28:33,170 --> 00:28:34,950
benzersiz bir özelliğe sahip olduklarını,

568
00:28:35,050 --> 00:28:38,870
bu bir şey
bu bir nevi devredilen

569
00:28:38,970 --> 00:28:40,870
anlatılması imkansız bir şekilde

570
00:28:40,970 --> 00:28:42,470
ve aniden deneyen herkes için imkansız hale geldi

571
00:28:42,570 --> 00:28:43,510
anlamak için içeri girmek.

572
00:28:43,610 --> 00:28:46,310
Ve bu temelde kanun gereğidir (bip sesi)

573
00:28:46,410 --> 00:28:47,630
- Rekabetçi olabilirsin.

574
00:28:47,730 --> 00:28:49,710
Demek istediğim, neredeyse
ilk yılımızda kazandık

575
00:28:49,810 --> 00:28:50,990
Amerika Grand Prix'si.

576
00:28:51,090 --> 00:28:54,030
Saniyenin onda ikisi kadardık

577
00:28:54,130 --> 00:28:56,950
Ronnie Peterson'ın arkasında bayrak.

578
00:28:57,050 --> 00:28:59,230
Bir ayakkabı ipi üzerinde yapıldı.

579
00:28:59,330 --> 00:29:00,830
Yani bu olağanüstü.

580
00:29:00,930 --> 00:29:03,990
Ve belli ki bunu şimdi yapamazsınız.

581
00:29:04,090 --> 00:29:06,670
Yani tüm sistem kurulmuş.

582
00:29:06,770 --> 00:29:08,350
Yani bu imkansız.

583
00:29:08,450 --> 00:29:10,950
- Kabarcıklar teslim etmeyi başardı

584
00:29:11,050 --> 00:29:12,790
yaratıcı, inanılmaz bir şey.

585
00:29:12,890 --> 00:29:17,750
Eğer gerçekten yapabilseydin
puan başına maliyet üretir,

586
00:29:17,850 --> 00:29:21,430
yapacağına inanıyorum
Hesketh yarışlarına bakın

587
00:29:21,530 --> 00:29:24,070
ve daha az para ödediğimi görüyorum
dünya şampiyonası puanı başına

588
00:29:24,170 --> 00:29:28,950
70 yıldaki herkesten daha
şampiyonalar devam ediyor.

589
00:29:29,050 --> 00:29:32,310
- Sanırım F1'e gelişimiz, o zaman,

590
00:29:32,410 --> 00:29:33,990
ve herkes bir şekilde devam ediyordu,

591
00:29:34,090 --> 00:29:35,230
"Ah, şu Kovboylara bakın."

592
00:29:35,330 --> 00:29:36,190
Bilirsin?

593
00:29:36,290 --> 00:29:38,470
Ve sonra birdenbire iyi şeyler yapmaya başladık,

594
00:29:38,570 --> 00:29:42,070
zayıf olan büyük adamlarla kapışıyor.

595
00:29:42,170 --> 00:29:45,870
Sadece The Daily'ydi
Ekspres ve televizyon,

596
00:29:45,970 --> 00:29:47,390
ve basın bunu sevdi.

597
00:29:47,490 --> 00:29:51,190
Ve sanırım daha fazla insan var
Formula 1 ile ilgileniyorum.

598
00:29:51,290 --> 00:29:53,550
(arabanın motoru dönüyor)

599
00:29:53,650 --> 00:29:57,350
- Temel duygu,
bayrak indiğinde

600
00:29:57,450 --> 00:29:59,850
ve James karşıya geçti ve
hâlâ öndeydi.

601
00:30:01,490 --> 00:30:06,150
İki kırmızıyı yendik
arabalar, bu daha çok şey ifade ediyordu

602
00:30:06,250 --> 00:30:11,110
dünyadaki her şeyden daha
çünkü yoruma saygı duydum

603
00:30:11,210 --> 00:30:16,030
Tori'yi herkesten çok seviyordu,

604
00:30:16,130 --> 00:30:20,410
ve onun efsanesi bugün
hala en büyük isim.

605
00:30:21,850 --> 00:30:23,270
Ve resim budur.

606
00:30:23,370 --> 00:30:26,470
Yapacağın tek resim
herhangi bir evimde bulduğum şey,

607
00:30:26,570 --> 00:30:30,410
bir kırmızı beyaz ve mavi araba
arkasında iki kırmızı bağ var.

608
00:30:31,330 --> 00:30:34,090
(kalabalık tezahürat yapıyor)

609
00:30:36,890 --> 00:30:39,790
(sürücü belli belirsiz konuşuyor)

610
00:30:39,890 --> 00:30:44,830
- Annem her zaman izlerdi
araba paketlemesinden gelen yarış.

611
00:30:44,930 --> 00:30:46,830
Ben de "Anne, yarışı izlemelisin.

612
00:30:46,930 --> 00:30:48,110
"Sakın orada kalmayın..."

613
00:30:48,210 --> 00:30:51,790
Korktu çünkü
ben ve kardeşim yarışıyoruz

614
00:30:51,890 --> 00:30:55,930
ve sonra annemi koydum
süitlerin üst kısmında

615
00:30:59,930 --> 00:31:04,330
gravür, ilk önce izlemek için
Grand Prix,(gülüyor)

616
00:31:05,770 --> 00:31:06,670
(araba motorları gürlüyor)

617
00:31:06,770 --> 00:31:08,770
Ve en iyi arabalar eziliyor.

618
00:31:09,810 --> 00:31:11,430
(arabanın motoru gürlüyor)

619
00:31:11,530 --> 00:31:13,510
(arabalar eziliyor)

620
00:31:13,610 --> 00:31:16,310
Bu ilk seferdi
Grand Prix'i izledi.

621
00:31:16,410 --> 00:31:17,310
(gülüyor)

622
00:31:17,410 --> 00:31:18,550
- Her zaman en büyük başarımı söylerim

623
00:31:18,650 --> 00:31:20,790
Formula 1'den canlı çıkıyordu.

624
00:31:20,890 --> 00:31:22,550
Surtees beni öldürmek istedi çünkü

625
00:31:22,650 --> 00:31:24,350
arabalarından üçünü sildiler.

626
00:31:24,450 --> 00:31:26,110
60. yıl dönümüne gittim

627
00:31:26,210 --> 00:31:28,950
Ferrari ve Deada Mitch oradaydı

628
00:31:29,050 --> 00:31:31,150
ve o hala bana kızgındı.

629
00:31:31,250 --> 00:31:33,650
Çünkü bileğini kırdı.

630
00:31:34,730 --> 00:31:37,470
(gülüyor)

631
00:31:37,570 --> 00:31:40,110
(arabanın motoru gürlüyor)

632
00:31:40,210 --> 00:31:43,190
- Yenilikçi ve
sorun şu ki, Bernie buna bayıldı.

633
00:31:43,290 --> 00:31:44,950
Haksız avantajı seviyordu.

634
00:31:45,050 --> 00:31:46,270
Eğer pole pozisyonunda olsaydık,

635
00:31:46,370 --> 00:31:47,670
adamların sadece kendilerini korumalarını sağlardı,

636
00:31:47,770 --> 00:31:49,950
sürücülerin bir daha dışarı çıkmasına izin vermedi.

637
00:31:50,050 --> 00:31:50,810
Bir nevi arabaların üzerini örttü

638
00:31:50,890 --> 00:31:52,470
'ya yapılan açıklamada
diğer takımlar. (güler)

639
00:31:52,570 --> 00:31:56,740
Ve taraftar arabası sıralama turlarında çok hızlıydı.

640
00:31:56,840 --> 00:31:58,220
Ve sürücülere söyledik.

641
00:31:58,320 --> 00:31:59,780
Çünkü diğer takımlar çok üzgündü

642
00:31:59,880 --> 00:32:01,180
Tabii ki Chapman liderliğinde.

643
00:32:01,280 --> 00:32:02,340
Çok çok üzgün.

644
00:32:02,440 --> 00:32:03,860
Her türden vardı
ortalıkta dolaşan aptalca dedikodular

645
00:32:03,960 --> 00:32:05,380
arabanın arkadan taş attığını söyledi.

646
00:32:05,480 --> 00:32:08,980
Ve tüm bunlar Chapman'ın çabalamasıydı
diğer sürücüleri susturmak için.

647
00:32:09,080 --> 00:32:10,580
- olup olmadığını bilmiyorum
insanlar gerçekten inandı

648
00:32:10,680 --> 00:32:13,120
o araba ben de dahil çalışacaktı

649
00:32:14,040 --> 00:32:16,460
başlangıçta ya da belki Gordon.

650
00:32:16,560 --> 00:32:20,980
Ama ilk turdan sonra
işe yarayacağını fark etti.

651
00:32:21,080 --> 00:32:22,380
- Düz 12 alfaya sahiptik,

652
00:32:22,480 --> 00:32:24,820
ve hiç de hoş bir şey değildi
Ferrari gibi bir paket.

653
00:32:24,920 --> 00:32:26,300
Oldukça canavardı.

654
00:32:26,400 --> 00:32:28,940
Sanırım bu bir soğutmaydı
bir yüzbaşı tankının fanı.

655
00:32:29,040 --> 00:32:31,180
Eğer doğru hatırlıyorsam.

656
00:32:31,280 --> 00:32:34,220
Hareketsiz durarak yapabilirsin
tavana yapıştırın.

657
00:32:34,320 --> 00:32:36,940
Maksimum motor devrine sahipti
ve orada kalacaktı.

658
00:32:37,040 --> 00:32:38,420
Bu da daha fazla kazandığı anlamına geliyordu

659
00:32:38,520 --> 00:32:40,460
kendi ağırlığından ve yere basma kuvvetinden daha fazladır.

660
00:32:40,560 --> 00:32:42,700
Bu, alabileceğin anlamına geliyordu
bir 2G, başlamayı düşünün.

661
00:32:42,800 --> 00:32:46,100
Yani tekerlekçin yoktu
sürücünün ayağı kaydı

662
00:32:46,200 --> 00:32:47,580
debriyajdan çıktı, sıfırdan gitti

663
00:32:47,680 --> 00:32:49,820
Temel olarak hiçbir şeyde 30'a kadar.

664
00:32:49,920 --> 00:32:53,080
(araba motorları gürlüyor)

665
00:32:54,680 --> 00:32:56,300
Fan arabası oldukça benzersizdi

666
00:32:56,400 --> 00:32:57,980
sürüş tarzı açısından.

667
00:32:58,080 --> 00:33:00,580
Çünkü sürücüler vardı.

668
00:33:00,680 --> 00:33:03,420
neredeyse bildikleri her şeyi unutmak.

669
00:33:03,520 --> 00:33:06,740
John Watson'ımız vardı ve
O günlerde Niki Lauda.

670
00:33:06,840 --> 00:33:09,340
Niki bunu oldukça erken anladı,

671
00:33:09,440 --> 00:33:11,540
ama çok korkutucuydu çünkü

672
00:33:11,640 --> 00:33:13,340
normalde bir köşeye yaklaşırken,

673
00:33:13,440 --> 00:33:15,620
Doğru zamanda fren yaparsınız,

674
00:33:15,720 --> 00:33:18,380
zirveyi hedefliyorsunuz ve
normalde o günlerde

675
00:33:18,480 --> 00:33:20,180
miktarı için
bu arabaların yaşadığı olumsuzluklar,

676
00:33:20,280 --> 00:33:23,660
hızlanmaya başlayacaksın
zirvenin hemen üzerinde veya hemen sonrasında.

677
00:33:23,760 --> 00:33:24,740
(arabanın motoru gürlüyor)

678
00:33:24,840 --> 00:33:27,140
12.000 devirde viraja girdin,

679
00:33:27,240 --> 00:33:29,820
12. dairedeki maksimumumuz buydu.

680
00:33:29,920 --> 00:33:32,500
Ve geri çekildin ve 12.000 devir tuttun

681
00:33:32,600 --> 00:33:34,140
köşeden sonuna kadar.

682
00:33:34,240 --> 00:33:35,540
Ve köşeden çıktığında,

683
00:33:35,640 --> 00:33:37,340
vitesi bir sonraki şeye değiştirirsiniz.

684
00:33:37,440 --> 00:33:39,980
Ve bu şekilde maksimum emiş elde edersiniz,

685
00:33:40,080 --> 00:33:42,260
ve padok gibi bir köşeye gidebiliriz

686
00:33:42,360 --> 00:33:46,120
saatte 30 mil hızla
geleneksel bir arabadan daha hızlıdır.

687
00:33:47,040 --> 00:33:49,660
(belirsiz)

688
00:33:49,760 --> 00:33:51,700
Ama eğer sürücü
motor hazır değildi,

689
00:33:51,800 --> 00:33:53,180
yoldan uçtu.

690
00:33:53,280 --> 00:33:54,180
(arabanın motoru gürlüyor)

691
00:33:54,280 --> 00:33:56,100
Ve sonra tabii ki
yaşadığım diğer sorun ise şuydu:

692
00:33:56,200 --> 00:33:58,200
etek kırılırsa veya yanarsa,

693
00:33:59,040 --> 00:34:00,940
ve oraya vardılar
12.000 devirli viraj,

694
00:34:01,040 --> 00:34:02,980
yapacaklarını düşünerek
aşağı kuvvete sahip,

695
00:34:03,080 --> 00:34:05,960
ve yapmadılar, yapacaklardı
aynı zamanda yoldan uçmak.

696
00:34:06,960 --> 00:34:09,060
O kadar çok şey vardı ki
bu yanlış gidebilirdi

697
00:34:09,160 --> 00:34:10,540
ama biz bazı şeyleri düzeltmeye devam ettik

698
00:34:10,640 --> 00:34:12,620
ve ardından İsveç'e vardım.

699
00:34:12,720 --> 00:34:14,940
Ve tabii ki yarışı kazandı.

700
00:34:15,040 --> 00:34:16,180
Ben de Bernie'ye geri döndüm ve şöyle dedim:

701
00:34:16,280 --> 00:34:18,300
şampiyonluk bitti ve tozlandı.

702
00:34:18,400 --> 00:34:19,940
Bitirdiğimiz her yarış,

703
00:34:20,040 --> 00:34:22,780
aslında bunu bile yapmıyoruz
çok sıkı yarışmak zorundayız.

704
00:34:22,880 --> 00:34:23,700
Kolayca alabiliriz.

705
00:34:23,800 --> 00:34:25,540
Bitirdiğimiz her yarışı kazanacağız.

706
00:34:25,640 --> 00:34:28,000
Ama Chapman elbette davul çalmıştı,

707
00:34:29,840 --> 00:34:31,900
diğeri (gülüyor) çok destek veriyor,

708
00:34:32,000 --> 00:34:33,860
ve onunkini görebiliyordu
şampiyonluk kayboluyor.

709
00:34:33,960 --> 00:34:36,940
Bernie yanıma geldi ve şöyle dedi: "Biliyorsun,

710
00:34:37,040 --> 00:34:40,980
"Sanırım bize diyorlar
eğer arabayı geri çekmezsek,

711
00:34:41,080 --> 00:34:43,020
"bu işin sonu
yapıcı birliktelik."

712
00:34:43,120 --> 00:34:45,660
- Bernie'nin yaptığı şey
Bernie bunu fark etti

713
00:34:45,760 --> 00:34:49,380
bunun potansiyeli vardı
bu birliği yok etmek

714
00:34:49,480 --> 00:34:52,100
olan takımların
sonuçta inşa edildi

715
00:34:52,200 --> 00:34:55,220
Bugünkü Formula 1 neyse o olun.

716
00:34:55,320 --> 00:34:57,060
Tehlikeyi gördü.

717
00:34:57,160 --> 00:34:59,200
- Colin Chapman bana şöyle dedi: "Teddy, dostum

718
00:35:00,040 --> 00:35:01,220
"Hepimiz bunu inşa edeceğiz.

719
00:35:01,320 --> 00:35:03,940
"Üç tane daha gerekecek
bunu halletmemiz için aylar var

720
00:35:04,040 --> 00:35:07,940
"ve araba o kadar hızlı ki,
zaten tehlikeli olurdu.

721
00:35:08,040 --> 00:35:10,340
"Ve bu bize çok pahalıya mal olacak."

722
00:35:10,440 --> 00:35:14,620
Bu yüzden arabaları geri çektim, asla
diskalifiye edildik, çekildik.

723
00:35:14,720 --> 00:35:16,420
- Üçüncü bir hayran arabamız vardı.

724
00:35:16,520 --> 00:35:17,780
bir araya getirmeye vaktimiz olmamıştı.

725
00:35:17,880 --> 00:35:19,460
Kamyonun arkasındaydı.

726
00:35:19,560 --> 00:35:22,820
Ve adamların uçmasını sağladım
kaldırın ve çöp kutusuna koyun.

727
00:35:22,920 --> 00:35:24,380
Üzgünüm, bunu şimdi yaptım.

728
00:35:24,480 --> 00:35:25,180
(hafif müzik)

729
00:35:25,280 --> 00:35:26,580
- Umudunuz Formula 1'e gitmekse,

730
00:35:26,680 --> 00:35:28,100
ve Formula 1'e girdiğinizde,

731
00:35:28,200 --> 00:35:30,620
senin olduğuna dair umutların
bir Grand Prix kazanacak.

732
00:35:30,720 --> 00:35:33,220
Yani Cabida Gölge'yi sürüyordu.

733
00:35:33,320 --> 00:35:35,180
biraz yumuşak ve esnek bir yaşlı kızdı

734
00:35:35,280 --> 00:35:37,660
ve bu daha yeni oldu
şartlara uygun olmak,

735
00:35:37,760 --> 00:35:39,100
ve yarışı kazandık.

736
00:35:39,200 --> 00:35:42,460
Ama kesinlikle beklenmedik
nereye kadar

737
00:35:42,560 --> 00:35:44,980
ulusal hakları yoktu
Avustralya Marşı hazır.

738
00:35:45,080 --> 00:35:48,060
Ve böylece bir sarhoş mutlu oynadı
trompette doğum günü,

739
00:35:48,160 --> 00:35:48,900
(kıkırdar)

740
00:35:49,000 --> 00:35:50,820
bana yine de iyi geliyordu.

741
00:35:50,920 --> 00:35:52,620
Neyse bir telefonum vardı
çok geçmeden ara

742
00:35:52,720 --> 00:35:55,260
Montezemolo'nun söylediğine göre,
Ferrari kullanmayı seviyorum?

743
00:35:55,360 --> 00:35:56,980
Bilirsin, bu biraz
gerçekten aptalca bir şey,

744
00:35:57,080 --> 00:35:59,580
sanki "Hey,
1 milyar dolar ister misin?”

745
00:35:59,680 --> 00:36:01,860
Ben de "Evet" dedim.

746
00:36:01,960 --> 00:36:05,220
Ve böylece o da bunu ayarladı
Milano'ya uçacağım,

747
00:36:05,320 --> 00:36:07,700
Bay Ferrari Enzo ile tanışmaya.

748
00:36:07,800 --> 00:36:09,780
Ve dedi ki, ama biz
bunu bir sır olarak saklamalı

749
00:36:09,880 --> 00:36:11,380
Çünkü bir duyuru yapmak istiyoruz.

750
00:36:11,480 --> 00:36:12,460
"Tamam" dedim.

751
00:36:12,560 --> 00:36:14,580
Böylece Milano'ya uçtum ve
uçaktan indiğimde

752
00:36:14,680 --> 00:36:16,820
işte giyinmiş bir İtalyan
güç mavisi tulumla,

753
00:36:16,920 --> 00:36:18,180
Ferrari ile süslenmiş.

754
00:36:18,280 --> 00:36:20,100
Üstünde kocaman bir Alan Jones tabelası var.

755
00:36:20,200 --> 00:36:22,420
Demek onların bunu gizli tutma fikri bu.

756
00:36:22,520 --> 00:36:24,180
Ve fabrikaya gittim ve içeri girdim

757
00:36:24,280 --> 00:36:26,980
ve Bay Ferrari oturuyordu
masasındaydı ve beyazdı.

758
00:36:27,080 --> 00:36:28,740
Çarşaf gibi beyazdı.

759
00:36:28,840 --> 00:36:31,060
Ben de bu adamın öldüğünü sanıyordum.

760
00:36:31,160 --> 00:36:33,460
Biliyor musun, oynuyorlar
'Hafta Sonu Bernie'de'

761
00:36:33,560 --> 00:36:36,420
ya da burada bir şey, imzalı
temelde bir sözleşme.

762
00:36:36,520 --> 00:36:38,900
Ama bana şunu söyledi
Kuzey Amerikalı bir sürücü istiyordu

763
00:36:39,000 --> 00:36:41,580
ve Bay Andretti'yi arıyorum.

764
00:36:41,680 --> 00:36:42,900
Ve sonra öğrenir öğrenmez

765
00:36:43,000 --> 00:36:44,900
Andretti'nin Lotus'tan istifa ettiği.

766
00:36:45,000 --> 00:36:46,020
Onlardan haber alamadım.

767
00:36:46,120 --> 00:36:47,420
Bunun çok tuhaf olduğunu düşündüm.

768
00:36:47,520 --> 00:36:48,820
Sonunda onlarla konuştuğumda şöyle dediler:

769
00:36:48,920 --> 00:36:50,820
"Peki nasıl istediğimizi biliyorsun
Kuzey Amerikalı bir sürücü mü?"

770
00:36:50,920 --> 00:36:51,620
"Evet" dedim.

771
00:36:51,720 --> 00:36:53,460
"Eh, Bay Villeneuve ile sözleşme imzaladık."

772
00:36:53,560 --> 00:36:54,580
"Ah, tamam, harika."

773
00:36:54,680 --> 00:36:56,580
Ancak bu arada, tüm sürücüler gibi,

774
00:36:56,680 --> 00:36:58,260
herkesle konuşuyorsun
farklı takım sahipleri

775
00:36:58,360 --> 00:37:00,640
çadır ve karavanların arkasında
ve neyin var?

776
00:37:01,560 --> 00:37:04,100
Bu yüzden hemen işe koyuldum
Frank'e telefonda şöyle dedi:

777
00:37:04,200 --> 00:37:04,920
"Frank ben veriyorum
çok düşündük

778
00:37:05,000 --> 00:37:06,370
"ve senin için arabayı sürmeyi çok isterim."

779
00:37:06,470 --> 00:37:11,470
- Bir konuşma yaptık ve
o ve ben gayet iyi anlaşıyorduk.

780
00:37:13,710 --> 00:37:16,490
Frank gitti ve bir şey yaptı
onunla finansal olarak ilgilen,

781
00:37:16,590 --> 00:37:20,650
ki, biliyorsun, ölçekte
şeylerin sayısı oldukça düşük.

782
00:37:20,750 --> 00:37:23,650
Muhtemelen şunu düşündük
Alan'a bir yıllığına sahip olacaktık,

783
00:37:23,750 --> 00:37:27,450
ve sonra aşağıdakilerden birine çıkın
bir nevi yarış kazananları.

784
00:37:27,550 --> 00:37:29,970
Ben de süreceğini düşünmedim
farkına varmadan çok önce

785
00:37:30,070 --> 00:37:33,170
Alan'ın mükemmel olacağını
yarış kazanma yeteneğine sahip.

786
00:37:33,270 --> 00:37:36,130
Eğer ona yeterince iyi bir araba verebilirsek.

787
00:37:36,230 --> 00:37:37,570
- Frank Williamson ve Patrick Head

788
00:37:37,670 --> 00:37:40,190
en iyi iki kişiydi
Şimdiye kadar araba kullandım.

789
00:37:41,350 --> 00:37:45,050
Patrick'in muhteşem bir deneyimi vardı
arabayı açıkça anlıyorum

790
00:37:45,150 --> 00:37:46,130
ama hepimiz jöle olmuştuk.

791
00:37:46,230 --> 00:37:48,010
Ve sanırım geldik
doğru zamanda birlikte.

792
00:37:48,110 --> 00:37:50,770
Hepimiz yaklaşık olarak
yaklaşık aynı yaşta.

793
00:37:50,870 --> 00:37:54,530
Hepimizin hırsları vardı
dünya şampiyonu oluyor.

794
00:37:54,630 --> 00:37:56,050
Frank çok rekabetçiydi.

795
00:37:56,150 --> 00:37:59,090
- Siz Alan'la hiç tanışmamıştınız.
Jones, onu severdin.

796
00:37:59,190 --> 00:38:00,210
O bir erkeğin adamıydı.

797
00:38:00,310 --> 00:38:02,310
(belirsiz) birisi.

798
00:38:03,190 --> 00:38:03,890
(arabanın motoru gürlüyor)

799
00:38:03,990 --> 00:38:04,810
- Dolu depoya gitmek istiyorum.

800
00:38:04,910 --> 00:38:06,930
(belirsiz konuşma)

801
00:38:07,030 --> 00:38:09,030
(bip sesi)

802
00:38:11,870 --> 00:38:12,770
- Eğer bunu şimdi yapmasaydık,

803
00:38:12,870 --> 00:38:14,610
asla başka bir araba alamayacağız.
- Bence bunu yapmalıyız.

804
00:38:14,710 --> 00:38:15,470
- Tam depo yapacağız Aaron.

805
00:38:15,550 --> 00:38:16,510
- Çok güçlü ve bir bakıma çok büyük

806
00:38:16,590 --> 00:38:18,250
yarış pilotu olmak.

807
00:38:18,350 --> 00:38:20,410
Çünkü o çok, yedi, altı fit uzunluğunda,

808
00:38:20,510 --> 00:38:22,570
çok güçlü, yapılı bir adam.

809
00:38:22,670 --> 00:38:24,730
- Elemeleri doğru şekilde yapamadıysak,

810
00:38:24,830 --> 00:38:28,410
ve Alan üçüncü ya da dördüncü sıradaydı.

811
00:38:28,510 --> 00:38:31,970
Takımdaki herkes düşündü
yarışı kazanacaktı.

812
00:38:32,070 --> 00:38:34,550
Ertesi gün kendine çok güveniyordu.

813
00:38:36,150 --> 00:38:39,730
Ve eğer küçümsediğimi söylersem,
hoş bir aşağılama değildi

814
00:38:39,830 --> 00:38:42,850
ama bu kadar aşağılama
diğer tüm sürücüler.

815
00:38:42,950 --> 00:38:45,290
- Yani dostum
sürücülere tüm saygımla

816
00:38:45,390 --> 00:38:48,190
ve her ne olursa olsun ses çıkarmaktan nefret ediyorum
şöyle konuşacağım:

817
00:38:49,190 --> 00:38:51,250
ama hiç saygım yoktu
herhangi birinin dürüst olması için.

818
00:38:51,350 --> 00:38:54,570
Yani yapmadım bile
birçoğuyla sosyalleşin.

819
00:38:54,670 --> 00:38:55,810
Bana kalırsa,

820
00:38:55,910 --> 00:38:58,210
onlar sadece şeylerdi
geçilmeli ve dövülmelidir.

821
00:38:58,310 --> 00:39:01,050
(arabanın motoru gürlüyor)

822
00:39:01,150 --> 00:39:03,150
İyi adamlar Formula 1'de kazanamazlar.

823
00:39:04,230 --> 00:39:09,230
- Frank, nasıl yapabilirim?
kontrolden çıkmadığını söyleyelim

824
00:39:10,990 --> 00:39:15,990
o bir nevi nazikti
her yere dümdüz gitmek.

825
00:39:16,430 --> 00:39:18,430
- Çok rekabetçiydi.

826
00:39:18,830 --> 00:39:23,050
Frank kazanmaya giden bir adamdı.

827
00:39:23,150 --> 00:39:25,650
- Frank tamamen tükenmişti.

828
00:39:25,750 --> 00:39:27,050
Her şey Formula 1'le ilgiliydi.

829
00:39:27,150 --> 00:39:30,010
Ve sanırım bizi hatırlıyorum
biraz zorlandık

830
00:39:30,110 --> 00:39:32,330
ve hepsi buydu, biz öyleydik
her zaman para arıyoruz.

831
00:39:32,430 --> 00:39:35,250
Ve sanırım düşündüm
Frank'in sahip olacağı

832
00:39:35,350 --> 00:39:37,250
bir noktada düzgün bir iş bulmak için.

833
00:39:37,350 --> 00:39:40,690
- Bugünlerde moda
bir parkurun etrafında yürümek.

834
00:39:40,790 --> 00:39:42,130
Frank etrafta koşuyordu.

835
00:39:42,230 --> 00:39:45,330
- Frank çok enerjikti.

836
00:39:45,430 --> 00:39:46,690
Çok formdaydı.

837
00:39:46,790 --> 00:39:50,570
Böylece sınırlayıcı enerjiyi yansıttı.

838
00:39:50,670 --> 00:39:55,610
Onun çoğu daha önce
Sponsorluk İtalya'dan geldi.

839
00:39:55,710 --> 00:39:57,650
Yani İtalyanca konuşuyordu.

840
00:39:57,750 --> 00:39:59,410
(Frank gülüyor)

841
00:39:59,510 --> 00:40:03,430
(yabancı dilde konuşuyorum)

842
00:40:33,670 --> 00:40:36,050
- 1980, aslında tipik bir Jones'tu

843
00:40:36,150 --> 00:40:38,690
Çünkü benim için hiçbir şey kolay kolay olmaz.

844
00:40:38,790 --> 00:40:40,210
bende bu olay vardı

845
00:40:40,310 --> 00:40:42,370
Yılın büyük bölümünde Nelson Piquet ile birlikte.

846
00:40:42,470 --> 00:40:46,330
Ve sanırım o kazandı
İtalya Grand Prix'si.

847
00:40:46,430 --> 00:40:48,490
Ve Montreal'e gittik,

848
00:40:48,590 --> 00:40:50,870
Sanırım onunla belki
önde bir nokta olmaktır.

849
00:40:53,790 --> 00:40:56,730
Ben ondan daha hızlıydım
ilk elemede.

850
00:40:56,830 --> 00:40:57,930
Ve ondan sonra,

851
00:40:58,030 --> 00:40:59,850
Sanırım ikinci ve son eleme,

852
00:40:59,950 --> 00:41:01,930
yarım saniye gibi bir süreyi buldu,

853
00:41:02,030 --> 00:41:04,410
ve düşündüm ki, "Lanet olsun,
bunu nereden buldu?"

854
00:41:04,510 --> 00:41:06,690
Yani ikimiz de oradaydık
ızgaranın ön sırası.

855
00:41:06,790 --> 00:41:09,490
Birinci elden girersek,
ve tekerlekleri ovuşturduk,

856
00:41:09,590 --> 00:41:12,010
ve onu kaybetti, çitin içine girdi.

857
00:41:12,110 --> 00:41:17,290
Böylece yarış arabasını çalışmaz hale getirerek,

858
00:41:17,390 --> 00:41:21,770
neredeydiler, sonra git
nitelikli arabasına geri döndü

859
00:41:21,870 --> 00:41:24,090
içinde aynı motor vardı,

860
00:41:24,190 --> 00:41:26,510
sıralama turlarında olduğu gibi, daha fazlasını söylemeyeceğim.

861
00:41:27,830 --> 00:41:30,110
Yakıtınızı kontrol ediyorlar
her Grand Prix'den sonra.

862
00:41:31,510 --> 00:41:33,450
Bu yüzden yarış yakıtı koymak zorunda kaldılar,

863
00:41:33,550 --> 00:41:36,850
o arabadaki uygun yarış yakıtı.

864
00:41:36,950 --> 00:41:38,410
Patladı ve havaya uçtu.

865
00:41:38,510 --> 00:41:42,050
(arabanın motoru gürlüyor)

866
00:41:42,150 --> 00:41:44,690
Genç bir çocukken, sen
Formula 1'e girmek istiyorum

867
00:41:44,790 --> 00:41:47,250
Formula 1'e girdikten sonra,
Bir Grand Prix kazanmak istiyorsan,

868
00:41:47,350 --> 00:41:49,770
Bir Grand Prix'i kazandığınızda,
Bir şampiyonluk kazanmak istiyorsun.

869
00:41:49,870 --> 00:41:53,890
Yani tüm bunlar olduğunda,
sadece inanılmaz bir duygu

870
00:41:53,990 --> 00:41:55,610
çünkü bu pek çok şeyin birleşimi

871
00:41:55,710 --> 00:41:58,550
sıkı çalışmanın ve
hayalin gerçekleşmesi.

872
00:41:59,670 --> 00:42:02,610
Neredeyse gideceğimi hatırlıyorum
son turda gözyaşlarına boğuldu.

873
00:42:02,710 --> 00:42:04,090
Ve düşündüm ki, hadi,
kendini toparla,

874
00:42:04,190 --> 00:42:07,170
(kıkırdayarak) zıplayamazsın
ağlayarak arabadan indi.

875
00:42:07,270 --> 00:42:11,290
Ben de arabayı çektim ve Jackie
Stewart podyumdaydı

876
00:42:11,390 --> 00:42:14,250
ve bana şunları sundu
Laurel ve benzeri vb.

877
00:42:14,350 --> 00:42:17,480
Ve biliyorsun, tüm
Williams'ın çocukları toplandı

878
00:42:17,580 --> 00:42:21,160
ve bunun farkına varıldı
Az önce dünya şampiyonu olacaktım.

879
00:42:21,260 --> 00:42:23,260
Ve bu gerçekten gerçeküstüydü.

880
00:42:24,380 --> 00:42:25,720
- İlk katıldığımda
Formula 1 padoku,

881
00:42:25,820 --> 00:42:28,840
seksenli yılların ortalarında,
isimler olağanüstüydü.

882
00:42:28,940 --> 00:42:33,080
P.K, Cross, Senna, Lauda, Roseburg,

883
00:42:33,180 --> 00:42:36,940
Tom Bay, Laffite, Arnoux,
böyle devam etti.

884
00:42:38,740 --> 00:42:41,280
Ve böyle bir şeye katılmak için
seçkin sürücülerden oluşan bir grup,

885
00:42:41,380 --> 00:42:43,080
ama bunlar evdeki isimlerdi.

886
00:42:43,180 --> 00:42:45,520
- Bilirsin, bu tür bir şey
seksenli yılların ortası, seksenli yılların ortası,

887
00:42:45,620 --> 00:42:46,480
10 yaşındaydım.

888
00:42:46,580 --> 00:42:49,120
Yani sen gibiydin
ne kadar muhteşem bir zaman olduğunu biliyorum

889
00:42:49,220 --> 00:42:50,760
sporu takip etmek.

890
00:42:50,860 --> 00:42:52,560
Bu benim için tüm kutuları işaretledi dostum.

891
00:42:52,660 --> 00:42:55,740
(arabanın motoru dönüyor)

892
00:42:59,380 --> 00:43:01,040
- Ayrton Senna'nın mücadelesi

893
00:43:01,140 --> 00:43:03,920
ve Alan Prost bunlardan biriydi
en yoğunlarından,

894
00:43:04,020 --> 00:43:08,240
yaşadığım kişisel savaşlar
Formula 1'de hiç görülmedi.

895
00:43:08,340 --> 00:43:10,960
İki adam kesti
tamamen farklı kumaşlar

896
00:43:11,060 --> 00:43:13,240
ve Ayrton şunu giyerdi:
kalbi kolunda.

897
00:43:13,340 --> 00:43:15,600
Çok duygusal bir adam.

898
00:43:15,700 --> 00:43:19,800
Profesör Alan Prost
biraz daha zihinsel olarak yönlendirilir.

899
00:43:19,900 --> 00:43:22,440
- Yapmadık, hiç yapmadık
herhangi bir grup tartışması

900
00:43:22,540 --> 00:43:24,280
sürücüler hakkında.

901
00:43:24,380 --> 00:43:27,380
Ve sahip olmak istediler
Nelson sürücü olarak.

902
00:43:28,740 --> 00:43:30,600
Ben de dedim ve bu
biri iyi bir arkadaştı.

903
00:43:30,700 --> 00:43:32,160
O her zaman bana yakındı.

904
00:43:32,260 --> 00:43:34,280
"Peki neden Nelson?" dedim.

905
00:43:34,380 --> 00:43:36,720
Eğer yapmak istersen
güçlü takım, en iyisini al.

906
00:43:36,820 --> 00:43:40,360
En küçüğünü al, al
geleceğe yönelik olanı,

907
00:43:40,460 --> 00:43:42,280
Ayrton'u al.

908
00:43:42,380 --> 00:43:44,080
O geldiğinde ilk test yapıldı

909
00:43:44,180 --> 00:43:46,680
Bu, yeni arabasıyla Imola 88'di.

910
00:43:46,780 --> 00:43:51,780
Ve çok hatırlıyorum
peki, bir dizi yaptım,

911
00:43:52,380 --> 00:43:54,600
Dört veya beş turluk iki seriden bahsediyorum.

912
00:43:54,700 --> 00:43:59,700
Ben de dedim ki, bu bir
kazanan araba. (kıkırdar)

913
00:44:02,060 --> 00:44:04,900
Daha sonra Ayrton geldi ve arabayı test etti.

914
00:44:05,900 --> 00:44:11,040
Ve gördüm, gördüm
birkaç şey, (kıkırdar)

915
00:44:11,140 --> 00:44:12,760
birkaç ayrıntı.

916
00:44:12,860 --> 00:44:17,660
Ve şunu farkettim
zor olacak.

917
00:44:18,500 --> 00:44:23,520
Ve Portekiz'i hatırla
ırk, birkaç şeyi biliyorsun,

918
00:44:23,620 --> 00:44:25,860
diyelim ki sınırdaydı.

919
00:44:28,380 --> 00:44:29,120
(araba motorları çalışıyor)

920
00:44:29,220 --> 00:44:31,120
(dramatik müzik)

921
00:44:31,220 --> 00:44:33,280
- Evet, çok
şaşırdım çünkü normalde

922
00:44:33,380 --> 00:44:35,240
özellikle ilk turda bunu yaptığınızda,

923
00:44:35,340 --> 00:44:39,100
takım arkadaşlarınızla bunu yapmazsınız
böyle büyük bir sorun var.

924
00:44:40,220 --> 00:44:43,080
Ama anlamıyorum
onların bir nedeni olmalı

925
00:44:43,180 --> 00:44:46,220
bunu yapmak için, ama bu bir
onunla benim aramda sorun var.

926
00:44:48,740 --> 00:44:51,640
Ve kötü bir şey söylemek istemiyorum.

927
00:44:51,740 --> 00:44:55,480
çünkü bence yapmalıyız
sorunu çok çabuk çöz.

928
00:44:55,580 --> 00:44:57,320
Hiç sorun değil.

929
00:44:57,420 --> 00:45:00,300
- Ve '89 kesinlikle bir felaketti.

930
00:45:01,260 --> 00:45:05,580
- Prost ayın lezzeti değildi,

931
00:45:06,740 --> 00:45:08,720
Honda söz konusu olduğunda.

932
00:45:08,820 --> 00:45:11,480
Bu olmasına rağmen, bu
nasıl konumlandırdılar.

933
00:45:11,580 --> 00:45:14,400
- Motorların geldiğini gördüm, biliyorsun.

934
00:45:14,500 --> 00:45:19,320
ve yazılmıştı ve üzerinde
motor 'Ayrton'a Özel'.

935
00:45:19,420 --> 00:45:22,120
Böyle görmek ne anlama geliyor?

936
00:45:22,220 --> 00:45:24,720
Motor mu daha iyi yoksa
belki tamamen aynıdır?

937
00:45:24,820 --> 00:45:26,120
Bilmiyorum.

938
00:45:26,220 --> 00:45:30,000
- Honda ne pahasına olursa olsun Senna'yı istiyordu.

939
00:45:30,100 --> 00:45:32,400
her şeyi kazanmak, her şeyi yapmak.

940
00:45:32,500 --> 00:45:34,780
- Bir yarış pilotunun psikolojisi şöyledir:

941
00:45:35,900 --> 00:45:37,960
performansının büyük bir kısmı.

942
00:45:38,060 --> 00:45:39,440
Her zaman yüzde 70, 80 dedim.

943
00:45:39,540 --> 00:45:42,060
Bu çok subjektif bir durum.
ama bu çok büyük bir kısım.

944
00:45:44,580 --> 00:45:46,120
Sözümü bir masaya koyarsam,

945
00:45:46,220 --> 00:45:50,760
asla bir şey yapmayacağım
garip veya yanlış.

946
00:45:50,860 --> 00:45:53,400
- Evet, gördüler
Imola'da ne oldu?

947
00:45:53,500 --> 00:45:57,000
gerçekten kötü durumdaydım, bazı sorunlarım vardı,

948
00:45:57,100 --> 00:46:00,600
çünkü plan kimsenin gitmemesiydi

949
00:46:00,700 --> 00:46:03,340
başlangıçta birbirlerini geçmek.

950
00:46:04,220 --> 00:46:06,440
Ve en önemli şey
Ferrari'yi korumaktır

951
00:46:06,540 --> 00:46:08,000
ve Williams arkada.

952
00:46:08,100 --> 00:46:12,380
TOSA'dan sonra Afrika
ilk virajdı

953
00:46:13,820 --> 00:46:15,820
o zaman yarışabilirsin.

954
00:46:16,260 --> 00:46:19,640
(araba motorları çalışıyor)

955
00:46:19,740 --> 00:46:22,560
Prost başladı, Ayrton
önde sorun vardı o

956
00:46:22,660 --> 00:46:25,640
bakmak zorunda kaldım
ayna, evet, sorun değil.

957
00:46:25,740 --> 00:46:28,720
Daha sonra ikinci turda kaza oldu,

958
00:46:28,820 --> 00:46:30,600
ki bu çok kötü yaralandı.

959
00:46:30,700 --> 00:46:33,600
(arabanın motoru dönüyor)

960
00:46:33,700 --> 00:46:34,960
Yarışı durdurdular.

961
00:46:35,060 --> 00:46:40,080
Yani bir sonraki başlangıç için, çünkü
yani, tamamen yeni bir yarıştı

962
00:46:40,180 --> 00:46:43,440
ve hepsi aynı şeyi satın aldı
anlaşma, evet aynı anlaşma.

963
00:46:43,540 --> 00:46:45,080
Tamam, sorun değil.

964
00:46:45,180 --> 00:46:47,540
Bu sefer önden bir sıra vardı.

965
00:46:49,420 --> 00:46:52,280
- Onu solda gördüm.
ve bol miktarda alana sahip,

966
00:46:52,380 --> 00:46:55,640
ve "Tamam, al, al" deyin
normal çizgi sadece olması gereken,

967
00:46:55,740 --> 00:46:57,760
"Çık, daha iyi."

968
00:46:57,860 --> 00:46:59,440
Ve sonra beni geçti.

969
00:46:59,540 --> 00:47:03,120
Elton'la (belirsiz) tartışma.

970
00:47:03,220 --> 00:47:05,400
Tartıştığımızda Juan oradaydı.

971
00:47:05,500 --> 00:47:07,240
Marble'dan John yine oradaydı.

972
00:47:07,340 --> 00:47:10,360
Yani evet tartıştık
ilk başlangıç için,

973
00:47:10,460 --> 00:47:11,840
ikinci başlangıç için değil.

974
00:47:11,940 --> 00:47:12,760
- Şimdi ilk sen git, ilk ben gideceğim.

975
00:47:12,860 --> 00:47:14,860
hayır, hayır, hayır, önce sen git.

976
00:47:15,980 --> 00:47:19,560
Bu konuda benim görüşüm
ikisi de değildi

977
00:47:19,660 --> 00:47:23,600
konusunda net bir karar vermişti
ne yapılması gerekiyordu.

978
00:47:23,700 --> 00:47:26,270
- Kesinlikle kendi delikleri vardı.

979
00:47:26,370 --> 00:47:30,750
Onun kendi algısı, ben
açıkça istediğini düşünüyorum

980
00:47:30,850 --> 00:47:35,590
beni yenmek için, bu yüzden,
ilk hedef buydu

981
00:47:35,690 --> 00:47:37,790
onun amacı buydu.

982
00:47:37,890 --> 00:47:40,150
- Yarış artık tarih oldu çünkü o andan itibaren

983
00:47:40,250 --> 00:47:42,950
asla birlikte brifing almazlar,

984
00:47:43,050 --> 00:47:44,870
birbirleriyle hiç konuşmadılar.

985
00:47:44,970 --> 00:47:46,990
(kalabalık neşeyle şarkı söylüyor)

986
00:47:47,090 --> 00:47:48,510
- [Muhabir] 20 puan
şampiyonada liderliğe yükseldi

987
00:47:48,610 --> 00:47:50,950
Kazanmanı ne engelleyebilir?
dünya şampiyonası mı?

988
00:47:51,050 --> 00:47:53,830
- Beni neyin durdurabileceğini biliyorum.

989
00:47:53,930 --> 00:47:56,670
ama normal şartlarda şöyle derdim:

990
00:47:56,770 --> 00:47:58,470
"Tamam, dünya şampiyonu olmalı,

991
00:47:58,570 --> 00:48:01,550
"Son yarışlar için 20 puan çok fazla."

992
00:48:01,650 --> 00:48:04,030
Ama şu anda o kadar çok sorunum var ki

993
00:48:04,130 --> 00:48:06,310
bazen bir saniyem olabiliyor,

994
00:48:06,410 --> 00:48:09,110
daha da büyük bir fark daha (belirsiz)

995
00:48:09,210 --> 00:48:11,230
(arabanın motoru gürlüyor)

996
00:48:11,330 --> 00:48:15,910
- Onları oturttum ve o konuşmayı

997
00:48:16,010 --> 00:48:20,830
inanılmaz derecede zordu,
inanılmaz derecede duygusal.

998
00:48:20,930 --> 00:48:22,750
Kendimi çok kötü hissederek ayrıldım

999
00:48:22,850 --> 00:48:25,630
bu kadar sert olduğum için kendim hakkında.

1000
00:48:25,730 --> 00:48:27,730
Olduğu gibi,

1001
00:48:29,170 --> 00:48:34,030
Birbirlerine olan öfkelerini kendime odakladım.

1002
00:48:34,130 --> 00:48:36,310
O zaman kötü olan bendim
adam ve onlar birleştiler

1003
00:48:36,410 --> 00:48:38,270
ve "Daha iyisine izin veremeyiz" dedi.

1004
00:48:38,370 --> 00:48:39,750
Ve mükemmel çözüm,

1005
00:48:39,850 --> 00:48:42,190
çünkü tamamen unuttular
yaptıkları kavga,

1006
00:48:42,290 --> 00:48:44,290
kavgayı bana taşıdılar.

1007
00:48:46,730 --> 00:48:49,950
- Imola'daki kazanın olduğu gün,

1008
00:48:50,050 --> 00:48:51,230
Alan'ın bana şunu söylediğini hatırlıyorum:

1009
00:48:51,330 --> 00:48:52,870
"Ah, Aytorn'la mı konuştum?"

1010
00:48:52,970 --> 00:48:54,970
Sürücü toplantısında ve şöyle dedi: "Evet.

1011
00:48:55,810 --> 00:49:00,030
"Sanırım bu farklı
o zaman nasıldı,

1012
00:49:00,130 --> 00:49:02,190
"ve iyi arkadaş olabiliriz."

1013
00:49:02,290 --> 00:49:06,070
(araba motorları gürlüyor)

1014
00:49:06,170 --> 00:49:07,750
Bunu duyduğuma çok sevindim,

1015
00:49:07,850 --> 00:49:11,990
ama (dudaklarını şapırdatır)

1016
00:49:12,090 --> 00:49:15,170
(arabanın motoru gürlüyor)

1017
00:49:29,010 --> 00:49:29,750
(kasvetli müzik)

1018
00:49:29,850 --> 00:49:34,290
- Hepimiz için çok büyük bir şoktu

1019
00:49:35,690 --> 00:49:40,690
ve bu trajedinin dünya çapındaki acısı.

1020
00:49:41,570 --> 00:49:43,570
Kesinlikle bir örneğim yoktu.

1021
00:49:45,090 --> 00:49:47,150
- Birkaç kişiyi aradım.

1022
00:49:47,250 --> 00:49:51,510
Gitmek isterdim ama
iyi olup olmadığını bilmiyorum.

1023
00:49:51,610 --> 00:49:52,790
Kendime pek güvenmiyordum.

1024
00:49:52,890 --> 00:49:54,430
Ve sonra içeri girdiğimde,

1025
00:49:54,530 --> 00:49:56,070
Sanırım bu yaptığım en iyi şey

1026
00:49:56,170 --> 00:49:58,170
çünkü bunu yapmayı gerçekten istiyordum.

1027
00:50:00,330 --> 00:50:03,550
Çok büyük bir duyguydu ama evet

1028
00:50:03,650 --> 00:50:06,290
Kendisiyle tanıştığım için çok mutluyum.

1029
00:50:10,450 --> 00:50:13,070
- En harika şey
Daha önce Formula 1'de görmüştüm

1030
00:50:13,170 --> 00:50:16,270
Şunu söylemeliyim ki yine de
şimdi hala hatırlıyorum

1031
00:50:16,370 --> 00:50:20,390
Nigel'ın olduğu zamandı
pit stop için geldi

1032
00:50:20,490 --> 00:50:22,870
Monako '92'de.

1033
00:50:22,970 --> 00:50:26,070
Yani buradaki yarışma
bunu Nigel hiç yapmamıştı

1034
00:50:26,170 --> 00:50:28,790
Monako Grand Prix'sini kazandı.

1035
00:50:28,890 --> 00:50:30,030
Bu onun sezonuydu.

1036
00:50:30,130 --> 00:50:33,590
Baskın Williams'a sahipti, 14 B.

1037
00:50:33,690 --> 00:50:36,030
Her yarışı kazanıyordu.

1038
00:50:36,130 --> 00:50:39,310
Bu onun sonunda Monaco'yu kazanma şansıydı.

1039
00:50:39,410 --> 00:50:42,090
Ve bunu bir kilometre farkla kazanıyordu,

1040
00:50:43,010 --> 00:50:47,190
bir delik açana kadar,
yarışın sonuna çok yakın

1041
00:50:47,290 --> 00:50:50,370
ve bir süreliğine içeri girmek zorunda kaldım
tamamen planlanmamış pit stop.

1042
00:50:51,730 --> 00:50:56,730
Ve Arnet geliyordu
ikinci ve geliyor.

1043
00:50:58,730 --> 00:51:00,990
Ve sadece şunu hatırlıyorum
Nigel pit şeridini terk etti,

1044
00:51:01,090 --> 00:51:04,070
kutuyu yeni lastikleriyle birlikte bıraktı,

1045
00:51:04,170 --> 00:51:09,030
Nigel dışarı çıkıyor
bu kör asfalt parçası,

1046
00:51:09,130 --> 00:51:10,470
kesinlikle sınırda.

1047
00:51:10,570 --> 00:51:15,110
Yani arka uç sallanıyor
denemek için tüm yol boyunca

1048
00:51:15,210 --> 00:51:18,550
ve dışarı çık ve piste çık,

1049
00:51:18,650 --> 00:51:20,650
ne yazık ki bunu başaramadı.

1050
00:51:22,210 --> 00:51:23,310
- Kesinlikle bir delik değildi.

1051
00:51:23,410 --> 00:51:24,870
sadece gevşek bir bijon somunuydu.

1052
00:51:24,970 --> 00:51:28,070
Ve eğer onu sıkılaştırırlarsa,
o elde edebilirdi

1053
00:51:28,170 --> 00:51:30,110
Senna gelmeden önce pitten çıktık,

1054
00:51:30,210 --> 00:51:33,350
ama yapmadı, Senna liderliği ele geçirdi

1055
00:51:33,450 --> 00:51:37,410
bilgi olarak
Monaco'da birden fazla kazanan.

1056
00:51:38,690 --> 00:51:40,830
Bunun hiçbir yolu yoktu
Nigel onu geçecekti

1057
00:51:40,930 --> 00:51:41,670
eğer ona yardım etmediyse.

1058
00:51:41,770 --> 00:51:44,270
Ve bunu yapmaya niyeti yoktu.

1059
00:51:44,370 --> 00:51:47,450
(arabanın motoru gürlüyor)

1060
00:51:50,770 --> 00:51:52,350
Nigel Mansell gitmeye çalışıyordu

1061
00:51:52,450 --> 00:51:55,130
üstte, altta,
yan tarafta herhangi bir şey,

1062
00:51:55,970 --> 00:52:00,550
ama Senna hortumu iyi olan bir arabada,

1063
00:52:00,650 --> 00:52:05,790
bir yarışta sırf tarafından kazanıldı
yetenek ve işçilik.

1064
00:52:05,890 --> 00:52:07,890
Harika bir sergiydi.

1065
00:52:11,770 --> 00:52:13,950
(araba motorları yüksek sesle kükrüyor)

1066
00:52:14,050 --> 00:52:14,790
(hafif müzik)

1067
00:52:14,890 --> 00:52:16,990
- Karting ve motora gidin
genel olarak yarış,

1068
00:52:17,090 --> 00:52:18,950
Finlandiya çok büyük bir spordur.

1069
00:52:19,050 --> 00:52:22,550
Ben de Go-kartlara katıldım
ben etraftayken,

1070
00:52:22,650 --> 00:52:23,550
beş, altı yaşında.

1071
00:52:23,650 --> 00:52:25,910
Ve bir kıvılcım yakaladım.

1072
00:52:26,010 --> 00:52:26,750
Kıvılcımı yakaladım.

1073
00:52:26,850 --> 00:52:27,630
İşte bu dedim.

1074
00:52:27,730 --> 00:52:29,730
Ben, bu hoşuma gitti!

1075
00:52:31,810 --> 00:52:35,820
Bakmam gerekiyordu, hangi takım
gitmem en iyisi olur.

1076
00:52:35,920 --> 00:52:40,060
Ve eğer tarihe bakarsanız
McLaren'ın durumu inanılmaz.

1077
00:52:40,160 --> 00:52:42,180
Ben de bu kadar dedim.

1078
00:52:42,280 --> 00:52:44,640
Ve Ron beni götürdüğü için mutluydu.

1079
00:52:46,320 --> 00:52:49,880
Çok uzun zaman önce değildi
Kyalami'deki ilk yarış,

1080
00:52:50,840 --> 00:52:55,000
Ron bana şöyle dedi:
Mika, üzgünüm, yarış yok.

1081
00:52:56,160 --> 00:52:58,340
Bir test sürücüsü bulunacaktır.

1082
00:52:58,440 --> 00:53:01,680
Ama Mika dedi, söz veriyorum
bizimle yarışacaksınız.

1083
00:53:05,080 --> 00:53:05,840
Portekiz Grand Prix'si öncesi

1084
00:53:05,920 --> 00:53:08,780
Bir sürü test yaptım
Ayrton'la aynı anda.

1085
00:53:08,880 --> 00:53:12,720
Ve Ayrton her seferinde
bir testte benden daha hızlı.

1086
00:53:13,880 --> 00:53:17,720
Ama biliyordum ki bu performans
arabaların sayısı aynı değildi.

1087
00:53:18,760 --> 00:53:20,420
Tamamen test ediyorduk
bir arabadaki farklı öğeler.

1088
00:53:20,520 --> 00:53:24,720
Bu yüzden bunun apaçık olduğunu biliyordum
Ayrton daha hızlı gitmeyi başardı.

1089
00:53:25,680 --> 00:53:27,860
Ayrıca ona neden izin verdiklerini de biliyordum.

1090
00:53:27,960 --> 00:53:29,140
sen de biraz daha hızlı ol.

1091
00:53:29,240 --> 00:53:29,940
(adam gülüyor)

1092
00:53:30,040 --> 00:53:30,940
Portekiz'e gittiğimde

1093
00:53:31,040 --> 00:53:34,260
buna çok güveniyordum
düz bir şekilde gideceğiz.

1094
00:53:34,360 --> 00:53:37,180
Ve bunu yapma şansım var
mükemmel sonucu elde edin.

1095
00:53:37,280 --> 00:53:39,300
Ayrton'la işler zor.
herkes hayal edebilir

1096
00:53:39,400 --> 00:53:42,880
O güçlü ve çok iyi bir sürücü.

1097
00:53:44,840 --> 00:53:47,900
Ama onunla çalışmaktan keyif alıyorum.

1098
00:53:48,000 --> 00:53:50,580
Ve birlikte çok yakın çalışıyoruz.

1099
00:53:50,680 --> 00:53:52,760
Her köşede birlikte.

1100
00:53:54,120 --> 00:53:56,340
Çünkü ikimiz de sınırsızız.

1101
00:53:56,440 --> 00:53:58,440
Ayrton limitsizdir, ben limitsizim.

1102
00:53:59,440 --> 00:54:01,700
Arabayı kolayca geliştirebiliriz.

1103
00:54:01,800 --> 00:54:04,360
Kolay kolay değil ama bilmenize yardımcı olur.

1104
00:54:05,360 --> 00:54:08,620
(araba motorları gürlüyor)

1105
00:54:08,720 --> 00:54:11,300
Gerçekten zorlaştı
şu anda ilişki kurmak için,

1106
00:54:11,400 --> 00:54:13,760
benden daha hızlıyken
onu bir yeterlilikte,

1107
00:54:15,200 --> 00:54:17,060
yarışma zamanının geldiğini anladı.

1108
00:54:17,160 --> 00:54:19,800
Garaja gittim ve
Ayrton benimle konuşmaya geldi.

1109
00:54:21,120 --> 00:54:22,060
"Ne yaptın?

1110
00:54:22,160 --> 00:54:25,000
"Ne kadar hızlısın, sen
biliyor musun ne yaptın?"

1111
00:54:26,120 --> 00:54:29,340
Ve ben sadece, sahip olup olmayacağını bilmiyorum

1112
00:54:29,440 --> 00:54:30,220
bunu televizyonda göstermek için

1113
00:54:30,320 --> 00:54:32,220
ama ona bu şekilde gösterdim. (gülüyor)

1114
00:54:32,320 --> 00:54:33,940
Çok üzüldü.

1115
00:54:34,040 --> 00:54:36,960
Buna çok üzüldü.

1116
00:54:38,480 --> 00:54:40,480
Tabii bunu şaka amaçlı söylemiştim.

1117
00:54:42,360 --> 00:54:46,180
ama bunu üç kişi için yapmak
kez dünya şampiyonu,

1118
00:54:46,280 --> 00:54:48,500
muhteşem bir kariyere sahip olan,

1119
00:54:48,600 --> 00:54:49,940
ve sonra genç Finli bir adam içeri giriyor

1120
00:54:50,040 --> 00:54:51,180
ve elemelerde onu yendim.

1121
00:54:51,280 --> 00:54:53,380
Onun için (belirsiz) idi.

1122
00:54:53,480 --> 00:54:54,220
Gerçekten çok kötü.

1123
00:54:54,320 --> 00:54:55,860
Yani, şu andan itibaren gerçekten bana baktı:

1124
00:54:55,960 --> 00:54:57,980
" Mika, anlıyor musun ben
üç kez dünya şampiyonu.

1125
00:54:58,080 --> 00:54:59,540
"Hiç bir taç bile kazanmadın

1126
00:54:59,640 --> 00:55:01,640
"Peki bana böyle ne söylüyorsun?"

1127
00:55:03,120 --> 00:55:04,700
Bu bir şaka, anlamaya çalış.

1128
00:55:04,800 --> 00:55:07,060
ama anlamadı.

1129
00:55:07,160 --> 00:55:09,020
Ayrton'dan çok şey öğrendim, biliyorsun.

1130
00:55:09,120 --> 00:55:11,660
O tartışmadan sonra değiştiğimi düşünüyorum.

1131
00:55:11,760 --> 00:55:15,620
Neden bu kadar ciddisin?

1132
00:55:15,720 --> 00:55:16,580
Ama gerçekten anladım

1133
00:55:16,680 --> 00:55:18,380
Lavonne'dan gidemezsin ve öylece,

1134
00:55:18,480 --> 00:55:21,380
Orada olmak için sert bir adam olmalısın.

1135
00:55:21,480 --> 00:55:26,380
Sadece oraya gideceksin ve
gülümsemek ve eğlenmek, hayır!

1136
00:55:26,480 --> 00:55:28,020
Gerçekten odaklanmalısın.

1137
00:55:28,120 --> 00:55:30,300
- Sanırım o
şimdiye kadar sahip olduğum en hızlı sürücü

1138
00:55:30,400 --> 00:55:33,540
takım arkadaşı olarak veya yarışarak
saf hıza karşı.

1139
00:55:33,640 --> 00:55:37,740
O sadece, sadece
saf bir yarış pilotu.

1140
00:55:37,840 --> 00:55:39,840
- '95 gerçekten zor bir yıldı,

1141
00:55:40,720 --> 00:55:43,840
Mercedes yüksek puan aldı
sonuçlara ilişkin beklentiler.

1142
00:55:46,040 --> 00:55:48,040
Araba 95'te pek iyi çalışmadı.

1143
00:55:49,200 --> 00:55:51,500
Ayrıca Nigel Mansell'e ne oldu?

1144
00:55:51,600 --> 00:55:55,760
takıma geldi
ama çok uzun sürmedi.

1145
00:55:57,880 --> 00:55:59,020
Çok zor bir yıl.

1146
00:55:59,120 --> 00:56:04,120
Ve sonra diğer kazalar,
(arabanın motoru gürlüyor)

1147
00:56:14,800 --> 00:56:16,220
Lastik patlaması yaşandı.

1148
00:56:16,320 --> 00:56:19,320
Ben de bariyere çarptım ve kafamı kırdım.

1149
00:56:24,320 --> 00:56:26,660
Ve elbette bir
en korkunç köşe nerede

1150
00:56:26,760 --> 00:56:29,460
Hız gerçekten çok yüksek,
ama iyi bir şey vardı.

1151
00:56:29,560 --> 00:56:33,100
Sadece tıp vardı
takım tam o köşedeydi.

1152
00:56:33,200 --> 00:56:35,980
- Trakeotomi yaptılar.

1153
00:56:36,080 --> 00:56:38,340
arabanın yanında,

1154
00:56:38,440 --> 00:56:41,260
önemli miktarda parası olduğu için

1155
00:56:41,360 --> 00:56:43,360
kan akciğerlerine iner.

1156
00:56:45,480 --> 00:56:48,300
Ve hiç şüphe yok ki,
bu onların davranışı

1157
00:56:48,400 --> 00:56:53,300
ve performansları desteklendi

1158
00:56:53,400 --> 00:56:57,640
Profesör Watkins tarafından, yaklaşık bir dakika

1159
00:56:59,560 --> 00:57:00,980
ya da kazadan sonra,
bu onun hayatını kurtardı.

1160
00:57:01,080 --> 00:57:02,180
- Bu adamlar profesyonel.

1161
00:57:02,280 --> 00:57:06,180
yarışta bazı şeyler olur ve
yarışlarına devam ediyorlar.

1162
00:57:06,280 --> 00:57:08,500
Yani, bir şey olmadığını umuyoruz.

1163
00:57:08,600 --> 00:57:10,660
Yani kesinlikle Mika yapmayacak
yarın burada ol yarış

1164
00:57:10,760 --> 00:57:13,220
ama umalım ki iyi olsun.

1165
00:57:13,320 --> 00:57:15,300
- Bu gerçekten bana yardımcı oldu sanırım

1166
00:57:15,400 --> 00:57:17,680
hayata değer vermek.

1167
00:57:19,880 --> 00:57:21,780
Kazadan önceki gibiydi

1168
00:57:21,880 --> 00:57:26,480
Ben her zaman onsuz koşuyordum,

1169
00:57:27,560 --> 00:57:29,420
gerçekten yürümeyi bilmiyordum.

1170
00:57:29,520 --> 00:57:33,660
Bu yüzden bana öğrenmeyi öğretiyor
önce yürü, sonra koş.

1171
00:57:33,760 --> 00:57:38,760
- Belirli bir noktaya çarpmış olabilir
sürücülerin çarptığını gördüğüm nokta

1172
00:57:39,080 --> 00:57:41,080
ve duracağım diyorlar.

1173
00:57:42,910 --> 00:57:45,890
Ve asıl mesele bu
korkuyu deneyimliyorlar.

1174
00:57:45,990 --> 00:57:47,690
- Sadece yaşamak istedim.

1175
00:57:47,790 --> 00:57:49,370
Sadece acıdan kurtulmak istedim.

1176
00:57:49,470 --> 00:57:53,690
Asıl amaç buydu
o zaman hissettiğim duygu.

1177
00:57:53,790 --> 00:57:56,130
Hiçbir ilgi yoktu

1178
00:57:56,230 --> 00:57:58,470
motor yarışlarından,
ve uzun zaman aldı.

1179
00:57:59,630 --> 00:58:00,550
- Yani bu yaralanma ve
iyileşme ve her şey

1180
00:58:00,630 --> 00:58:02,630
Paul Ricard'a gidiyoruz.

1181
00:58:03,230 --> 00:58:06,770
Bakalım bu nasıl olacak dedim.

1182
00:58:06,870 --> 00:58:09,530
Michael test ediyordu
üç gün boyunca orada.

1183
00:58:09,630 --> 00:58:11,850
Yani açıkçası koyarak
o zaman ikinci turunda

1184
00:58:11,950 --> 00:58:16,450
çünkü daha hızlı
Michael üç gün sonra geldi

1185
00:58:16,550 --> 00:58:17,490
ve öylece gitmez,

1186
00:58:17,590 --> 00:58:19,770
hiç yarışa katılmadım
aylardır araba kullanıyorsun, biliyor musun?

1187
00:58:19,870 --> 00:58:22,250
Demek istediğim, muhteşemdi.

1188
00:58:22,350 --> 00:58:24,930
- John Dennis şu mesajı gönderdi: "Mika,

1189
00:58:25,030 --> 00:58:27,570
"Bizimle kazanacaksın, sen
dünya şampiyonu olacağız."

1190
00:58:27,670 --> 00:58:30,170
Buna inanıyorum, inanıyorum
onu yüzde yüz

1191
00:58:30,270 --> 00:58:33,530
Çünkü tarih konuşuyor,
Burada bir görevim var.

1192
00:58:33,630 --> 00:58:35,970
Hayatım boyunca bu sporu yaptım.

1193
00:58:36,070 --> 00:58:37,370
Kazanmak için buradayım.

1194
00:58:37,470 --> 00:58:39,850
Ve sonunda Mereseses'e vardığımızda,

1195
00:58:39,950 --> 00:58:41,950
güçlenmeye başladık.

1196
00:58:44,950 --> 00:58:49,770
- Mika Hakkinen, ikili
Formula 1'de dünya şampiyonu

1197
00:58:49,870 --> 00:58:52,250
yarışıyordu ve dövüşüyordu
dünya şampiyonluğu için

1198
00:58:52,350 --> 00:58:54,370
Michael Schumacher'e karşı.

1199
00:58:54,470 --> 00:58:57,970
Bence bu onun
şampiyonluklar daha da özel.

1200
00:58:58,070 --> 00:59:00,090
Gerçekten istiyorum.

1201
00:59:00,190 --> 00:59:02,130
- Michael'a karşı yarışmak,

1202
00:59:02,230 --> 00:59:05,250
yarış asla bitmedi
Bayrağınızı kontrol edene kadar.

1203
00:59:05,350 --> 00:59:06,610
Yani bunu asla kolay kolay kabul edemezdin.

1204
00:59:06,710 --> 00:59:08,290
Asla yavaşlayamazdın.

1205
00:59:08,390 --> 00:59:11,490
Onu asla küçümseme,
Michael çok sertti.

1206
00:59:11,590 --> 00:59:15,290
Ama finale kadar buluştuğumuzda (belirsiz)

1207
00:59:15,390 --> 00:59:17,390
Bir nedenden dolayı kendime çok güveniyordum,

1208
00:59:17,790 --> 00:59:21,110
Kendime güveniyordum çünkü
Tim bana güven verdi.

1209
00:59:22,430 --> 00:59:25,190
Tim bana güven verdi.
dedi ki, "Mika, bunu yapabilirsin,

1210
00:59:27,230 --> 00:59:29,290
"Mika senin için her şeyi yapacağız,

1211
00:59:29,390 --> 00:59:32,970
"böylece bunu yapabilirsin."
Ben de "İşte bu!" diye hissettim.

1212
00:59:33,070 --> 00:59:34,210
Ben de aynısını yapacağım.

1213
00:59:34,310 --> 00:59:37,570
o yüzden gideceğim, gideceğim
mükemmel bir hafta sonu geçirin.

1214
00:59:37,670 --> 00:59:39,330
Bu yüzden anlamaya çalıştım
bunu nasıl yapabilirim,

1215
00:59:39,430 --> 00:59:41,430
onu nasıl kazanabilirim.

1216
00:59:41,750 --> 00:59:43,970
Ve birdenbire aklıma takıldı,

1217
00:59:44,070 --> 00:59:46,450
"Artık ne yapmam gerektiğini biliyorum" dedim.

1218
00:59:46,550 --> 00:59:48,170
Bu yüzden tüm konsantrasyonumu verdim,

1219
00:59:48,270 --> 00:59:51,130
tüm enerjim sadece başlangıçta.

1220
00:59:51,230 --> 00:59:53,230
Başka bir şey yok.

1221
00:59:54,990 --> 00:59:56,170
İlk turu düşünmedim

1222
00:59:56,270 --> 00:59:58,270
ya da ikinci tur ya da her neyse.

1223
01:00:00,150 --> 01:00:02,150
Harika sonuç verdi.

1224
01:00:02,830 --> 01:00:05,130
Michael dışarıdayken bile,

1225
01:00:05,230 --> 01:00:07,570
Onu yolda gördüm,
Ekranda gördüm.

1226
01:00:07,670 --> 01:00:09,670
Bu kadar olduğunu biliyordum, yeterliydi.

1227
01:00:12,470 --> 01:00:16,230
Walter dedi ki, "Mika, odaklan,
Konsantre ol, henüz bitmedi."

1228
01:00:17,470 --> 01:00:19,530
(arabanın motoru dönüyor)

1229
01:00:19,630 --> 01:00:21,630
Ve asla unutmayacağım çünkü

1230
01:00:22,590 --> 01:00:25,270
bitirmek önemliydi
yarışı yapın ve yarışı kazanın.

1231
01:00:30,230 --> 01:00:31,450
Yarıştan sonra pistin etrafındaki tur,

1232
01:00:31,550 --> 01:00:36,550
inanılmaz bir an oldu,
İçimde hissetmek, rahatlama.

1233
01:00:39,310 --> 01:00:42,130
Pitlere geliyor, arabadan çıkıyor,

1234
01:00:42,230 --> 01:00:44,230
Bilmiyordum.

1235
01:00:45,190 --> 01:00:47,190
Gerçek mi değil mi?

1236
01:00:47,670 --> 01:00:48,970
Çünkü bu çok uzun yıllar aldı.

1237
01:00:49,070 --> 01:00:49,810
Bu korkunç.

1238
01:00:49,910 --> 01:00:54,750
Ve 91'den beri alıyorum ve
nihayet yedi yıl sonra.

1239
01:00:57,150 --> 01:00:59,570
Bunun bir hata olduğunu düşünmüyorum
Duygularını göstermek için.

1240
01:00:59,670 --> 01:01:03,290
Bence bu çok önemli
Duygularını göstermek için.

1241
01:01:03,390 --> 01:01:05,390
İnanılmazdı.

1242
01:01:06,030 --> 01:01:08,490
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1243
01:01:08,590 --> 01:01:11,170
Michael çok ama çok
zor rakip.

1244
01:01:11,270 --> 01:01:13,370
Bilirsin, eğlenceliydi.

1245
01:01:13,470 --> 01:01:17,010
Gerçekten çok eğlenceliydi
ben de öyle olduğumu biliyordum çünkü

1246
01:01:17,110 --> 01:01:18,330
ondan çok daha hızlı.

1247
01:01:18,430 --> 01:01:20,430
Yani sollama oldukça kolay olmalı,

1248
01:01:21,870 --> 01:01:23,050
ama kolay olmadı.

1249
01:01:23,150 --> 01:01:24,490
Ne zaman onu geçmeye çalışsam,

1250
01:01:24,590 --> 01:01:26,590
kapıyı kapattı.

1251
01:01:27,430 --> 01:01:30,210
Ve dürüst olmak gerekirse bazen o kadar da hoş değil.

1252
01:01:30,310 --> 01:01:32,370
Ve eğer onu geçebilirsem diye düşündüm

1253
01:01:32,470 --> 01:01:34,050
Bunu düz yapmak zorundayım.
Ben de şöyle dedim: "İşte bu.

1254
01:01:34,150 --> 01:01:35,250
"Bir risk alacağım."

1255
01:01:35,350 --> 01:01:37,130
Arabanın patlayacağını düşündüm.

1256
01:01:37,230 --> 01:01:40,850
baskı bitti, öyleydi
Araba ağır olduğu için zordu.

1257
01:01:40,950 --> 01:01:43,070
Ve neredeyse kuralların dışına çıkarak uçuyordum.

1258
01:01:43,990 --> 01:01:47,170
Ve bunu (belirsiz) şimdi çok kolay gördüm.

1259
01:01:47,270 --> 01:01:49,270
Sonra bir karaborsa olduğunu görüyorum.

1260
01:01:50,150 --> 01:01:52,890
"Tamam, hadi gidelim" dedim.

1261
01:01:52,990 --> 01:01:55,170
Çünkü Ricardo orada.

1262
01:01:55,270 --> 01:01:56,410
O yüzden tek yapmam gereken Ricardo'yu içeriye geçirmek.

1263
01:01:56,510 --> 01:02:00,090
Ama biliyordum ki Victor Ricardo
bizi aynada görme

1264
01:02:00,190 --> 01:02:04,430
ve aniden içeriye veya dışarıya doğru hareket ederse

1265
01:02:05,750 --> 01:02:07,090
biz temelde geçmişiz.

1266
01:02:07,190 --> 01:02:09,130
- Miki açıkça gitmeye karar vermiş

1267
01:02:09,230 --> 01:02:10,970
Michael hangi tarafa gitmezse.

1268
01:02:11,070 --> 01:02:13,650
Ve büyük bir hız gösterdi,

1269
01:02:13,750 --> 01:02:16,330
büyük cesaret, ölçek, hassasiyet.

1270
01:02:16,430 --> 01:02:17,690
Ve sonra hepsini toplamalısın

1271
01:02:17,790 --> 01:02:20,010
Fren bölgesine vardığınızda.

1272
01:02:20,110 --> 01:02:22,630
İnanılmaz bir duyguydu, biliyor musun?

1273
01:02:24,790 --> 01:02:26,210
Ve sanırım Michael'ı geride bıraktığımda,

1274
01:02:26,310 --> 01:02:28,490
vazgeçti, dedi, bu kadar.

1275
01:02:28,590 --> 01:02:31,530
Bu onun için zaten çok fazlaydı.

1276
01:02:31,630 --> 01:02:32,610
Bilirsin.

1277
01:02:32,710 --> 01:02:34,250
İyi bir savaştı.

1278
01:02:34,350 --> 01:02:36,850
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1279
01:02:36,950 --> 01:02:38,730
- Michael 2006'da Monako'da değildi

1280
01:02:38,830 --> 01:02:40,970
sıralama turlarındaki en güzel anı.

1281
01:02:41,070 --> 01:02:42,890
- Michael'ın ara sıra sapmaları vardı.

1282
01:02:42,990 --> 01:02:44,490
Yani asla yapamayacağın şeyler

1283
01:02:44,590 --> 01:02:46,450
için gerçekten mantıklı bir açıklama yapın.

1284
01:02:46,550 --> 01:02:48,610
- Ekiple toplantımız var.

1285
01:02:48,710 --> 01:02:51,210
elemelerden bahsediyorduk

1286
01:02:51,310 --> 01:02:53,440
ve sonra iki takım lastiğiniz var

1287
01:02:53,540 --> 01:02:55,320
eleme için.

1288
01:02:55,420 --> 01:02:59,040
Ve sonra Michael bir şey söyledi.

1289
01:02:59,140 --> 01:03:01,760
Evet ama demek istediğim eğer biz
daha hızlı, hemen

1290
01:03:01,860 --> 01:03:05,380
ve sonra gittik
ikinci set ve Ross Brown dedi ki

1291
01:03:07,060 --> 01:03:09,340
belki sarı bayrak yaratabiliriz.

1292
01:03:10,580 --> 01:03:15,580
Ve dedi ki, ben de eğlence olsun diye dedim ki,
ciddi bir şey değil, eğlence için.

1293
01:03:16,340 --> 01:03:18,120
- Michael gelirdi
yüzme havuzunun dışında,

1294
01:03:18,220 --> 01:03:21,000
sektör zamanlarını görmek
kontrol panelinde Delta yazıyor,

1295
01:03:21,100 --> 01:03:25,080
gitmeyeceğini fark etti
direğe ve kadere ulaşmak için,

1296
01:03:25,180 --> 01:03:27,180
Russ arabalarına kapanmış beceriksiz küçük bir adam.

1297
01:03:28,340 --> 01:03:29,360
En büyük sürücülerden biri

1298
01:03:29,460 --> 01:03:32,400
tüm zamanların en çok saatte 30 mil hızla kaza geçiren

1299
01:03:32,500 --> 01:03:33,560
sadece hesaplamadı.

1300
01:03:33,660 --> 01:03:34,680
Yaptı mı?

1301
01:03:34,780 --> 01:03:37,940
(araba motorları gürlüyor)

1302
01:03:40,180 --> 01:03:44,440
(çocuklar belli belirsiz konuşuyorlar)

1303
01:03:44,540 --> 01:03:46,540
- Aynen öyle.

1304
01:03:46,900 --> 01:03:50,940
Michael bunu komik bir şekilde kullandı
onun için bir şey, (belirsiz)

1305
01:03:52,260 --> 01:03:56,180
(yabancı dilde konuşuyorum)

1306
01:03:58,380 --> 01:04:00,380
- Mümkün değil.

1307
01:04:00,780 --> 01:04:05,340
Bunu inanılmaz yaşadın
onu harekete geçiren rekabetçilikti.

1308
01:04:06,420 --> 01:04:07,680
Bazen de kısa devre oluyor.

1309
01:04:07,780 --> 01:04:09,520
- Her şeyin biraz kötü olduğunu söylemekten korkuyorum

1310
01:04:09,620 --> 01:04:11,600
Michael Renno'nun harika anketinden sonra,

1311
01:04:11,700 --> 01:04:13,160
Dışarı çıktım ve şunu söyledim:

1312
01:04:13,260 --> 01:04:14,920
Ferrari'nin takımını yönetme şekli.

1313
01:04:15,020 --> 01:04:16,440
Ve Michael bunu kasıtlı olarak yaptı.

1314
01:04:16,540 --> 01:04:18,240
Buna tepkiniz ne?

1315
01:04:18,340 --> 01:04:20,360
- Biraz sakinleşmeleri gerektiğini düşünüyorum

1316
01:04:20,460 --> 01:04:21,600
ve gerçeklerin ortaya çıkmasına izin verin.

1317
01:04:21,700 --> 01:04:25,280
Ve sonra şunu yapabilirler:
fikirlerini alabilirler

1318
01:04:25,380 --> 01:04:27,520
ama çok fazla duygu var
şu anda etrafta koşuyorum.

1319
01:04:27,620 --> 01:04:28,840
Bu yüzden beklemeleri gerektiğini düşünüyorum.

1320
01:04:28,940 --> 01:04:30,720
- Diğer takımların çoğu
bilerek yaptığını düşünüyorum

1321
01:04:30,820 --> 01:04:31,920
ne düşünüyorsun?

1322
01:04:32,020 --> 01:04:32,760
- Öyle düşünmüyorum.

1323
01:04:32,860 --> 01:04:36,680
Dürüst olmak gerekirse, sanırım
sadece geç kırılıyor.

1324
01:04:36,780 --> 01:04:39,360
Sadece yeni lastikleri denemeye çalışıyordu.

1325
01:04:39,460 --> 01:04:41,520
- Michael bir şey yapar mıydı?
kasıtlı olarak mı böyle?

1326
01:04:41,620 --> 01:04:43,680
- Benim tanıdığım Michael değil.

1327
01:04:43,780 --> 01:04:46,080
- Medyayı o kadar iyi hatırlıyorum ki dedim ki,

1328
01:04:46,180 --> 01:04:47,760
"Ah, bunu yaptığına inanamıyorum."

1329
01:04:47,860 --> 01:04:49,760
Biliyorsun, o yaptı.

1330
01:04:49,860 --> 01:04:51,320
Ve sonra tek şey

1331
01:04:51,420 --> 01:04:54,260
yapamadığını
kendisinin yaptığını söylemek.

1332
01:04:56,100 --> 01:04:56,840
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1333
01:04:56,940 --> 01:05:00,160
- Maalesef hayır, ben
demek ki özür dilemem gerekiyor

1334
01:05:00,260 --> 01:05:03,000
sana daha fazlasını anlatamadığım için

1335
01:05:03,100 --> 01:05:06,760
senin bildiğinden başka ben de hiçbir şey bilmiyorum.

1336
01:05:06,860 --> 01:05:08,000
(Muhabir belli belirsiz konuşuyor)

1337
01:05:08,100 --> 01:05:09,320
Hayır.

1338
01:05:09,420 --> 01:05:12,480
Yani, iterek araması dışında

1339
01:05:12,580 --> 01:05:14,840
çok zor bir şey yanlış.

1340
01:05:14,940 --> 01:05:16,440
- Sıralamalarda isabet almayı bıraktı

1341
01:05:16,540 --> 01:05:18,560
ve bu sadece bir şey
bunu yapmıyorsun.

1342
01:05:18,660 --> 01:05:19,840
Ve sonra üzerine çekildi.

1343
01:05:19,940 --> 01:05:20,700
Bilirsin, o aldı
elemelerden diskalifiye edildi

1344
01:05:20,780 --> 01:05:23,280
yarışa başlaması gerekiyordu
ızgaranın arkasında.

1345
01:05:23,380 --> 01:05:26,240
Ve bence bu sadece
Michael, biliyorsun, o

1346
01:05:26,340 --> 01:05:28,120
kazanmak için her şeyi yapardı.

1347
01:05:28,220 --> 01:05:31,100
- Monako anketi normalde
verildi, biliyorsun, bunu istiyorsun,

1348
01:05:33,460 --> 01:05:35,400
ama bu vesileyle
sahip olduğumuz stratejiler

1349
01:05:35,500 --> 01:05:36,260
ve sahip olduğumuz lastikler ve sahip olduğumuz araba,

1350
01:05:36,340 --> 01:05:38,240
aslında buna ihtiyaç vardı.

1351
01:05:38,340 --> 01:05:40,040
Sadece aptalca bir hareket vardı.

1352
01:05:40,140 --> 01:05:42,440
O küçükleri kazandım
arızalar, kısa devreler

1353
01:05:42,540 --> 01:05:45,840
Michael'ın iki veya
kariyerinde üç kez.

1354
01:05:45,940 --> 01:05:47,040
- Pek çok kez bundan kurtuldu.

1355
01:05:47,140 --> 01:05:49,240
Ama o zaman bundan kurtulamadı.

1356
01:05:49,340 --> 01:05:51,320
Ama o tek kişi değil
Monako'da bunu yaptı.

1357
01:05:51,420 --> 01:05:54,160
- Yani bana söylemesi bir yıl sürdü

1358
01:05:54,260 --> 01:05:56,200
bunu bir yıl bilerek yaptı.

1359
01:05:56,300 --> 01:05:59,320
Yani, biliyorsun, dedim ki,
bunu nasıl yapabilirsin?

1360
01:05:59,420 --> 01:06:01,080
Bilirsin?

1361
01:06:01,180 --> 01:06:03,280
Yani, biliyorsun, gösteriyor

1362
01:06:03,380 --> 01:06:04,960
herkesin hayatta hata yapabileceğini.

1363
01:06:05,060 --> 01:06:07,060
Ve bu kesinlikle

1364
01:06:08,900 --> 01:06:09,660
- [Spiker] Hat içerisinde neler oluyordu?

1365
01:06:09,740 --> 01:06:10,880
Unutmayın, eğer önde kalabilirse.

1366
01:06:10,980 --> 01:06:12,120
Peki Fentel şimdi nereye gidiyor?

1367
01:06:12,220 --> 01:06:16,000
Dışarıda dans ediyorum,
Weber, ilerlemeye devam etmek üzere,

1368
01:06:16,100 --> 01:06:18,880
çizgiyi güzelce kaplıyor.

1369
01:06:18,980 --> 01:06:21,320
Birinci virajdan geçerken kuvvetler
Sebastian geri adım atacak...

1370
01:06:21,420 --> 01:06:23,280
- Sağa gitmesi gerekecek.

1371
01:06:23,380 --> 01:06:25,960
o doğru kalacak
Takım arkadaşına karşı savunma yapın.

1372
01:06:26,060 --> 01:06:26,800
- Harika bir koşuya sahip.

1373
01:06:26,900 --> 01:06:29,080
- Kendini zorlaması gerekiyor
takım arkadaşı gitti, bunu yaptı.

1374
01:06:29,180 --> 01:06:30,640
Bir bakıma yüksek bir yere sahip.

1375
01:06:30,740 --> 01:06:31,960
Emin olması gerekiyor
onu içeride tutabiliriz

1376
01:06:32,060 --> 01:06:37,060
ve sonra tam olarak alamıyorum
elinden geldiğince yanında,

1377
01:06:37,380 --> 01:06:40,100
Beşe döndüğünü iddia ediyor ve
yaptığı da tam olarak budur.

1378
01:06:41,740 --> 01:06:43,720
- Dikkatli Sebastian, dikkatli.

1379
01:06:43,820 --> 01:06:45,720
(arabanın motoru gürlüyor)

1380
01:06:45,820 --> 01:06:47,320
- Söylemeliler mi?
Sebastian Vettel dikkatli olmalı.

1381
01:06:47,420 --> 01:06:49,420
Oldukça adil bir dövüşe benziyor.

1382
01:06:50,620 --> 01:06:54,800
- Evet, multi 21 yarışı
çok zordu sadece

1383
01:06:54,900 --> 01:06:56,680
çünkü Seth orada düşündü
biraz akşamdan kalmaydı

1384
01:06:56,780 --> 01:06:59,680
Brezilya'dan önceki
yapamayacağım yıl

1385
01:06:59,780 --> 01:07:01,960
başlangıçta ona yardım ettim.

1386
01:07:02,060 --> 01:07:05,520
Bu yüzden yine önceden planlandığını düşünüyorum.

1387
01:07:05,620 --> 01:07:06,840
bunun üzerine başka bir baştankara daha.

1388
01:07:06,940 --> 01:07:10,160
Ve ben kontrol ediyordum
erkenden yarışın ve açıkçası sıralayın

1389
01:07:10,260 --> 01:07:13,380
gerçekten desteklemekten
Sebastian o ilk kısımda

1390
01:07:14,260 --> 01:07:15,020
yarışın, çünkü her zaman deniyordu

1391
01:07:15,100 --> 01:07:17,120
alt kesimi almak için,
Louis'den uzak dur,

1392
01:07:17,220 --> 01:07:18,720
'çünkü Louis deniyordu
ona karşı yırtmak

1393
01:07:18,820 --> 01:07:19,800
durakların çevresinde.

1394
01:07:19,900 --> 01:07:23,240
Ve Sebastian'a her stop turunu verdik

1395
01:07:23,340 --> 01:07:24,440
etkili bir şekilde ihtiyacı vardı.

1396
01:07:24,540 --> 01:07:27,320
Ve gittiğim son durakta,
Bağlarım iyice kopmuştu ve

1397
01:07:27,420 --> 01:07:30,160
ve sonuçta daha uzun sürdü
ihtiyacım olandan daha fazla

1398
01:07:30,260 --> 01:07:33,280
onu Louis'den uzak tutmak için.

1399
01:07:33,380 --> 01:07:36,020
Ve sonra sıra geldiğinde
yarışı kapatmak

1400
01:07:37,060 --> 01:07:38,440
o zaman bunu ödünç almak istemedi.

1401
01:07:38,540 --> 01:07:41,120
Bu yüzden sürekli çalıyordum
takım diyor ki, peki

1402
01:07:41,220 --> 01:07:43,280
çağrıyı aldığında, çünkü
sahipmiş gibi görünmüyor

1403
01:07:43,380 --> 01:07:45,320
çünkü bu değil
şu anda yaptığımız tempo.

1404
01:07:45,420 --> 01:07:47,040
Sadece son sekizi yapacağız

1405
01:07:47,140 --> 01:07:49,600
veya dokuz tur
bayrak ver ve eve getir.

1406
01:07:49,700 --> 01:07:50,440
(arabanın motoru gürlüyor)

1407
01:07:50,540 --> 01:07:52,880
- [Anlatıcı] Ah bak,
yine tekerlek tekerleğe geçiyor

1408
01:07:52,980 --> 01:07:55,600
iki Redbull için,
Sebastián (belirsiz)

1409
01:07:55,700 --> 01:07:57,480
Kolombiya tabelasını şimdi çaldı mı

1410
01:07:57,580 --> 01:07:59,000
takım arkadaşının liderliğini mi?

1411
01:07:59,100 --> 01:08:02,310
Ancak geri dönün, harika şeyler!

1412
01:08:02,410 --> 01:08:04,270
Mark Webber liderliği yeniden kazandı

1413
01:08:04,370 --> 01:08:06,270
ama savaş henüz bitmedi.

1414
01:08:06,370 --> 01:08:08,630
Ve neredeyse hiç yok
iki arabanın arası metre

1415
01:08:08,730 --> 01:08:10,150
ve tepeden aşağıya damladılar,

1416
01:08:10,250 --> 01:08:11,010
ve neredeyse yan yana

1417
01:08:11,090 --> 01:08:13,570
dördüncü bölgedeki frenleme bölgesi.

1418
01:08:14,450 --> 01:08:17,030
Webber içeride
Pena çekişini mi aldı?

1419
01:08:17,130 --> 01:08:17,870
HAYIR.

1420
01:08:17,970 --> 01:08:19,670
Vettel dışarıda dans etmeye gidiyor.

1421
01:08:19,770 --> 01:08:22,550
Ve bu bir danstır
onu bu yarışta liderliğe taşıdı.

1422
01:08:22,650 --> 01:08:23,910
Vay!

1423
01:08:24,010 --> 01:08:26,350
Bu ne kadar iyiydi?

1424
01:08:26,450 --> 01:08:28,750
- Bu çok aptalca Seb, hadi.

1425
01:08:28,850 --> 01:08:29,650
- Demek istediğim tek pişmanlığım

1426
01:08:29,730 --> 01:08:30,870
Motoru tekrar çalıştırmalıydım

1427
01:08:30,970 --> 01:08:34,030
ve konuya geri döndüm, ben
elimden geldiğince savundum

1428
01:08:34,130 --> 01:08:34,870
ama ben şöyleydim, bilirsin,

1429
01:08:34,970 --> 01:08:37,070
hala eski okulum
Sanırım ahlaki pusulam

1430
01:08:37,170 --> 01:08:39,830
sadece tutmak istedim
ekipmana bakıyor.

1431
01:08:39,930 --> 01:08:42,050
Ancak başka fikirleri olduğunu söyledi.

1432
01:08:43,130 --> 01:08:45,430
Kafamda düşünüyordum,
bu çok utanç verici.

1433
01:08:45,530 --> 01:08:47,310
Ve sorguluyordum
o zaman arttı,

1434
01:08:47,410 --> 01:08:49,550
burada ne yapıyoruz?

1435
01:08:49,650 --> 01:08:52,150
- Damalı bayrak ortaya çıktığında

1436
01:08:52,250 --> 01:08:54,510
ve Sebastian Vettel adına feragat edildi,

1437
01:08:54,610 --> 01:08:57,190
Malezya Grand Prix'sini kim kazandı?

1438
01:08:57,290 --> 01:08:59,110
Yarışı yöneten takım arkadaşı Mayweather

1439
01:08:59,210 --> 01:09:03,870
bu kadar uzun bir süredir,
ikinci sıraya geriledi.

1440
01:09:03,970 --> 01:09:05,630
- Podyuma çıkıyordum
o gün röportajlar

1441
01:09:05,730 --> 01:09:07,710
ama oradan almak için
kürsüye yorum kutusu

1442
01:09:07,810 --> 01:09:09,670
uzun bir süreçten geçmen gerekiyor
rayın altındaki tünel.

1443
01:09:09,770 --> 01:09:10,910
İletişimi kaybedersiniz.

1444
01:09:11,010 --> 01:09:14,450
Ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu
multi 21 hakkında konuşuyoruz.

1445
01:09:25,690 --> 01:09:27,690
Adrian onun orada durduğunu biliyordu.

1446
01:09:29,250 --> 01:09:30,430
ve Mark Sebastian'a dik dik bakıyor,

1447
01:09:30,530 --> 01:09:32,530
ve "Multi 21 yudum" diyor.

1448
01:09:33,530 --> 01:09:35,530
- Çoklu 21 yudum.

1449
01:09:39,010 --> 01:09:41,010
Evet, çoklu 21.

1450
01:09:54,170 --> 01:09:55,350
- Murray Walker'dan alıntı yapmak gerekirse,

1451
01:09:55,450 --> 01:09:58,050
"Atmosferi kesebilirsin
kriket kütüğüyle."

1452
01:09:59,090 --> 01:09:59,810
- [Spiker] Umarım hepiniz eğlenirsiniz

1453
01:09:59,890 --> 01:10:00,670
o yarış bizim kadar.

1454
01:10:00,770 --> 01:10:03,630
Ne inanılmaz bir mücadele, hepsi
alanın içinden geçen yol.

1455
01:10:03,730 --> 01:10:05,310
- Sanırım söylenecek bir şey varsa

1456
01:10:05,410 --> 01:10:07,630
içeriden konuşmamız lazım ama kesinlikle

1457
01:10:07,730 --> 01:10:09,350
Sanırım ikimiz de bundan keyif aldık.

1458
01:10:09,450 --> 01:10:12,270
Tabii şimdi ortada duruyorum.

1459
01:10:12,370 --> 01:10:15,030
Yani muhtemelen bundan keyif aldım
biraz daha fazla ama evet

1460
01:10:15,130 --> 01:10:17,110
Bence elimizde yeterince var
hakkında konuşmak için zaman var.

1461
01:10:17,210 --> 01:10:18,990
- Muhtemelen iyi vakit geçiriyorum
karşıya geçmem için

1462
01:10:19,090 --> 01:10:22,070
ve Mark'la konuş ve
bu konuda nasıl hissettiğini görün.

1463
01:10:22,170 --> 01:10:23,510
- Takım bana yarışın bittiğini söyledi

1464
01:10:23,610 --> 01:10:25,910
ve motorları çalıştırdık
aşağı ve şimdi sonuna gidiyoruz.

1465
01:10:26,010 --> 01:10:28,510
Böylece ben de bir yarış kazandım.

1466
01:10:28,610 --> 01:10:30,950
Ama sonunda takım
şimdi bir karar verdim

1467
01:10:31,050 --> 01:10:32,270
başlamadan önce her zaman söylediğimiz şey

1468
01:10:32,370 --> 01:10:33,670
yarış muhtemelen
nasıl olacak.

1469
01:10:33,770 --> 01:10:35,270
Lastiklere dikkat ediyoruz
arabayı sonuna kadar götürmek için.

1470
01:10:35,370 --> 01:10:38,030
Ve son sette yapılan
bugün kendi kararları

1471
01:10:38,130 --> 01:10:39,150
ve her zamanki gibi korumamız olacak.

1472
01:10:39,250 --> 01:10:40,150
Ve bu böyle gidiyor.

1473
01:10:40,250 --> 01:10:41,790
- Formula 1 bir takım sporudur

1474
01:10:41,890 --> 01:10:44,470
ve en büyük ilgi alanımız ekiptir.

1475
01:10:44,570 --> 01:10:45,490
Ve sonra elbette sürücüler var

1476
01:10:45,570 --> 01:10:46,950
kendi çıkarları var

1477
01:10:47,050 --> 01:10:49,310
ve kontrol etmeye çalışıyorum
sürücüler en zor şeydir

1478
01:10:49,410 --> 01:10:50,590
dünyada.

1479
01:10:50,690 --> 01:10:52,990
- Yani Seb'e yerinde kalmasını söyledin.

1480
01:10:53,090 --> 01:10:55,090
sonra saldırdı ve hedefi geçti.

1481
01:10:56,210 --> 01:10:57,190
- Bunu söyleyen Christian'dı.

1482
01:10:57,290 --> 01:11:01,710
onunla ilgilenmemiz gerekecek
lastikler ve pozisyonda kalmak

1483
01:11:01,810 --> 01:11:04,830
ama sonra nasıl olduğunu bilmiyorum
hemen arkasındaydı.

1484
01:11:04,930 --> 01:11:05,870
Sonra bir yarış oldu,

1485
01:11:05,970 --> 01:11:09,470
ve yapamayacağınız C aşaması
yarış sürücüsüyle konuş.

1486
01:11:09,570 --> 01:11:11,390
Yani demek istiyorum.

1487
01:11:11,490 --> 01:11:14,750
- Kaskı vardı
onun köşesi, büyük tarz.

1488
01:11:14,850 --> 01:11:16,790
O yüzden biraz bundan bende de vardı
aynı zamanda başa çıkmak için.

1489
01:11:16,890 --> 01:11:18,350
- Bir sonraki yarışa üç hafta kaldı.

1490
01:11:18,450 --> 01:11:19,430
Bu yüzden şanslıyız.

1491
01:11:19,530 --> 01:11:21,190
Üç haftamız var

1492
01:11:21,290 --> 01:11:24,070
biraz dalga yakalayacağız
Avustralya'da benim gemimde.

1493
01:11:24,170 --> 01:11:26,990
Ve sanırım bu da
bana iyi bir ilaç ol

1494
01:11:27,090 --> 01:11:28,790
ama aklımda bir sürü şey vardı

1495
01:11:28,890 --> 01:11:30,590
Son 15 turda
Dürüst olmak gerekirse Grand Prix.

1496
01:11:30,690 --> 01:11:32,790
Peki ilaç mı
yeter, göreceğiz.

1497
01:11:32,890 --> 01:11:34,170
- Bilirsin, basından sonra
konferans dedim, peki

1498
01:11:34,250 --> 01:11:35,990
Telefonum var, Avustralya'ya gidiyorum.

1499
01:11:36,090 --> 01:11:36,790
hadi sohbet edelim.

1500
01:11:36,890 --> 01:11:37,710
O hafta sohbet etmedi.

1501
01:11:37,810 --> 01:11:38,630
Ve sonra Çin'e gittik

1502
01:11:38,730 --> 01:11:39,950
ve orada çok kötü bir tartışma yaşadık

1503
01:11:40,050 --> 01:11:43,950
bunun nasıl olduğu hakkında, dedi ki,
yine aynı şeyi yapardı.

1504
01:11:44,050 --> 01:11:46,110
- Sanırım yeterince söyledim.

1505
01:11:46,210 --> 01:11:47,990
Sonuç olarak yarışıyordum.

1506
01:11:48,090 --> 01:11:48,830
Hızlıydım.

1507
01:11:48,930 --> 01:11:49,670
Onu geçtim.

1508
01:11:49,770 --> 01:11:50,470
Ben kazandım.

1509
01:11:50,570 --> 01:11:52,510
- Yani, eğer oradaysan, o zaman,

1510
01:11:52,610 --> 01:11:54,830
o zaman biz olmayacağız
aynı sayfada,

1511
01:11:54,930 --> 01:11:56,270
ileri gidiyor.

1512
01:11:56,370 --> 01:11:57,670
Artık iyi anlaşıyoruz Sebastian
ve artık iyi geçiniyorum.

1513
01:11:57,770 --> 01:12:00,390
Kesinlikle çok şey yaşadık

1514
01:12:00,490 --> 01:12:02,470
ama sonuçta bak, değilim

1515
01:12:02,570 --> 01:12:04,190
red bull'da ekşi üzüm yok.

1516
01:12:04,290 --> 01:12:05,550
Bende vardı.

1517
01:12:05,650 --> 01:12:07,310
Biliyor musun, olan bu.

1518
01:12:07,410 --> 01:12:08,750
Bu bir nevi
bir nevi yin yang

1519
01:12:08,850 --> 01:12:10,590
ve tüm bu olay,
Biliyor musun, harika bir arabam vardı.

1520
01:12:10,690 --> 01:12:12,230
Mekaniği çalışmaktan gerçekten keyif aldım

1521
01:12:12,330 --> 01:12:14,430
o rehber harikaydı.

1522
01:12:14,530 --> 01:12:16,650
Ama bazen öyleydi
o zamanlar zorlayıcı.

1523
01:12:18,610 --> 01:12:21,370
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1524
01:12:27,850 --> 01:12:29,910
- Konuşma yapamazsınız

1525
01:12:30,010 --> 01:12:32,550
en büyük formül hakkında
Tüm zamanların tek sürücüsü

1526
01:12:32,650 --> 01:12:36,750
Lewis'i dahil etmeden
Hamilton hesaplaşma aşamasında.

1527
01:12:36,850 --> 01:12:39,570
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1528
01:12:42,810 --> 01:12:44,310
- GP'de de oldukça sıra dışıydı.

1529
01:12:44,410 --> 01:12:47,070
Birkaç yarışı hatırlıyorum,
biliyorsun, her ne sebeple olursa olsun

1530
01:12:47,170 --> 01:12:49,910
ortasında olurdu
saha ve sollama var

1531
01:12:50,010 --> 01:12:52,390
ve GP iki oldukça istisnaiydi.

1532
01:12:52,490 --> 01:12:54,950
Sanırım hepimiz bir şeylerin olduğunu biliyorduk

1533
01:12:55,050 --> 01:12:57,590
resmi çimde çok özel bir başlangıç

1534
01:12:57,690 --> 01:13:01,150
ve McLaren onların
çok özel bir şey vardı,

1535
01:13:01,250 --> 01:13:02,630
ama kimse ne kadar özel olduğunu anlamadı.

1536
01:13:02,730 --> 01:13:05,190
- Ve ardından ilk Grand Prix'si

1537
01:13:05,290 --> 01:13:07,910
Melbourne'de dışarıda dolaştı

1538
01:13:08,010 --> 01:13:11,580
ilk virajda ne zaman
çoğu çaylak olurdu

1539
01:13:11,680 --> 01:13:13,420
biraz geçici.

1540
01:13:13,520 --> 01:13:16,860
Bence Lewis uzandı
tam o sırada kartları.

1541
01:13:16,960 --> 01:13:19,900
İlk köşesinde
Grand Prix kariyeri.

1542
01:13:20,000 --> 01:13:21,300
- Herkesin nefesini kestiler.

1543
01:13:21,400 --> 01:13:24,300
Kuruluşu sarstı, (kıkırdar)

1544
01:13:24,400 --> 01:13:26,400
birden fazla şekilde.

1545
01:13:27,160 --> 01:13:30,940
Ve bu çok açıktı, sen
gelen sürücülerden biri

1546
01:13:31,040 --> 01:13:33,980
neredeyse on yılda bir kez.

1547
01:13:34,080 --> 01:13:37,380
- Doğal yeteneği aşırıdır.

1548
01:13:37,480 --> 01:13:42,300
Doğal olarak öyle olduğunu söyleyebilirim
muhtemelen en iyi sürücü

1549
01:13:42,400 --> 01:13:44,400
kimsenin görmediği.

1550
01:13:45,200 --> 01:13:47,320
- Bunu anlıyorum
garip deneyim nerede

1551
01:13:48,480 --> 01:13:51,920
gerçekten çok zor
açıkla, ama sanki benimmiş gibi hissediyorum,

1552
01:13:54,200 --> 01:13:56,100
hızlandıkça ben
yüksek hıza ulaşmak

1553
01:13:56,200 --> 01:13:57,260
Arabanın devam ettiğini hissediyorum.

1554
01:13:57,360 --> 01:14:01,300
ve neredeyse sanki
Bir an yavaşladım

1555
01:14:01,400 --> 01:14:04,460
ve aniden hızlanacak
bana doğru geri çekil.

1556
01:14:04,560 --> 01:14:05,780
Ve bu gerçekten bir acele.

1557
01:14:05,880 --> 01:14:08,220
Yaşadığım başka hiçbir şey yok

1558
01:14:08,320 --> 01:14:09,260
bu bana o duyguyu veriyor.

1559
01:14:09,360 --> 01:14:12,740
- [Spiker] Ben Lewis
Hamilton dünya şampiyonu.

1560
01:14:12,840 --> 01:14:17,260
Lewis Hamilton, artık yalnızca
Michael Schumacher onun önünde

1561
01:14:17,360 --> 01:14:19,720
kazanılan dünya şampiyonluğu açısından.

1562
01:14:21,360 --> 01:14:23,960
- Lewis Hamilton, altı kez dünya şampiyonu.

1563
01:14:26,400 --> 01:14:28,540
Takım arkadaşı olduğumuz zamanlar
ikimiz de bir tane kazanmıştık,

1564
01:14:28,640 --> 01:14:29,860
ve şimdi devam etti ve altı kazandı.

1565
01:14:29,960 --> 01:14:32,740
Michael'ın yedisini yenip yenmediği
dünya şampiyonası olsun ya da olmasın,

1566
01:14:32,840 --> 01:14:37,840
biri olarak hatırlanacak
iş dünyasının en iyilerinden.

1567
01:14:40,120 --> 01:14:44,820
Ve muhtemelen
en çok sporu değiştirdi.

1568
01:14:44,920 --> 01:14:47,860
- Tüm zamanların en iyi beşi arasında yer alıyorsanız,

1569
01:14:47,960 --> 01:14:51,620
muhtemelen ilk üçte yer alacaktır.

1570
01:14:51,720 --> 01:14:55,100
Bence daha büyük şeyler
bu kişisel bir görüş.

1571
01:14:55,200 --> 01:14:58,460
- Formula 1'in böyle bir özelliği var
İngiltere'de büyük takipçi

1572
01:14:58,560 --> 01:15:00,900
ve bir İngiliz dünyasına sahip olmak
daha fazlasını başarabilecek şampiyon

1573
01:15:01,000 --> 01:15:05,380
diğer sürücülerden daha
dünya ona adil davransın.

1574
01:15:05,480 --> 01:15:07,480
Biliyor musun, onun ne kadar çok çalıştığını biliyorum.

1575
01:15:09,120 --> 01:15:10,900
Biliyorsun, yapmıyorum, ben
onun bir karakter olduğunu düşünüyorum

1576
01:15:11,000 --> 01:15:15,020
bazıları muhtemelen
pek iyi anlamıyorum

1577
01:15:15,120 --> 01:15:17,620
ama onun üç yıldır takım arkadaşı olmak

1578
01:15:17,720 --> 01:15:19,020
Louis'i çok iyi tanıdım.

1579
01:15:19,120 --> 01:15:23,060
Ve biliyorsun, o bir
çok gerçekçi çocuk.

1580
01:15:23,160 --> 01:15:25,860
Motor sporlarına olan aşkı
en önemlisi

1581
01:15:25,960 --> 01:15:29,300
onu gerçekten alkışlamamız gereken şey

1582
01:15:29,400 --> 01:15:30,940
harcadığı zaman ve çaba

1583
01:15:31,040 --> 01:15:33,200
bu spora ve
en iyisi olmayı istemek.

1584
01:15:34,560 --> 01:15:37,260
Ve umarım Michael'ınkine meydan okur.

1585
01:15:37,360 --> 01:15:39,360
yedi dünya şampiyonluğu.

1586
01:15:39,880 --> 01:15:42,300
(kalabalık tezahürat yapıyor)

1587
01:15:42,400 --> 01:15:44,140
- Formula 1 için yaşıyor ve nefes alıyorum.

1588
01:15:44,240 --> 01:15:49,240
O kadar parlak ki,
küresel, heyecan verici, sinirli

1589
01:15:51,120 --> 01:15:53,940
biraz korkutucu bir spor.

1590
01:15:54,040 --> 01:15:58,380
Bu oldukça büyük
küresel ölçekte her şey

1591
01:15:58,480 --> 01:16:00,500
Olimpiyatlar ve dünya kupası dışında.

1592
01:16:00,600 --> 01:16:02,460
Ve bunlar her dört yılda bir oluyor.

1593
01:16:02,560 --> 01:16:05,940
- Babam açardı
televizyon, siyah beyaz.

1594
01:16:06,040 --> 01:16:09,460
Sanırım o zamanlar F1 izliyorduk.

1595
01:16:09,560 --> 01:16:11,620
Bilirsin, çevredeki sürücüler
dünya onunla savaşıyor

1596
01:16:11,720 --> 01:16:16,300
ve tehlikeli bir spordur
hayatları tehlikede.

1597
01:16:16,400 --> 01:16:17,780
- Formula 1 benim hayatımdır.

1598
01:16:17,880 --> 01:16:20,060
ve tüm ailem bunun etrafında dönüyordu.

1599
01:16:20,160 --> 01:16:22,020
Almamın sebebi babamdı

1600
01:16:22,120 --> 01:16:23,860
motor yarışlarına başladı ve hâlâ hayatta.

1601
01:16:23,960 --> 01:16:25,660
Ve hâlâ yarışları izliyor,

1602
01:16:25,760 --> 01:16:28,260
onları televizyon karşısında izliyorum

1603
01:16:28,360 --> 01:16:31,740
çığlık atıyor ve bağırıyor ve
iyi olup olmadığına bakmaksızın.

1604
01:16:31,840 --> 01:16:33,620
nasıl olduğunu anlamadım
tutkuluydular.

1605
01:16:33,720 --> 01:16:35,900
- Pek çok hayrana çok keyif veriyoruz

1606
01:16:36,000 --> 01:16:37,940
ve önemli olan da bu.

1607
01:16:38,040 --> 01:16:41,500
Kaç göz izliyor
Dünya çapında sporumuz?

1608
01:16:41,600 --> 01:16:42,540
Peki bundan keyif alıyorlar mı?

1609
01:16:42,640 --> 01:16:47,120
Onlara biraz mı veriyoruz?
saatte 200 mil hızla eğlence mi?

1610
01:16:50,520 --> 01:16:51,660
- Eskiden bu adamların,

1611
01:16:51,760 --> 01:16:55,140
onlar doğmadılar, onlar
inmiş olmalı

1612
01:16:55,240 --> 01:16:56,620
bir ışık sütununda.

1613
01:16:56,720 --> 01:16:59,900
- Arabaları süren gladyatörler,

1614
01:17:00,000 --> 01:17:04,500
korkusuz, cesur, yetenekli insanlar

1615
01:17:04,600 --> 01:17:05,980
direksiyona geçirdik.

1616
01:17:06,080 --> 01:17:10,420
- Formula 1 bir rüyaydı,
ve bunu başarabildim.

1617
01:17:10,520 --> 01:17:11,660
Bu benim hayatımdı.

1618
01:17:11,760 --> 01:17:14,340
- Motor sporlarında son nokta olmak

1619
01:17:14,440 --> 01:17:18,540
pek çok nedenden ötürü,
çünkü unsurları var.

1620
01:17:18,640 --> 01:17:22,860
unsurları
teknoloji hala üstün.

1621
01:17:22,960 --> 01:17:24,740
- İnsanların yapmadığı bu şey
Formula 1'de çok şey görüyorum.

1622
01:17:24,840 --> 01:17:26,500
Adamın bitiş çizgisini geçtiğini görüyorlar

1623
01:17:26,600 --> 01:17:28,140
ve her şeyin bununla ilgili olduğunu düşünüyorum
o tek birey.

1624
01:17:28,240 --> 01:17:31,060
- Sonra iki saniyenin altında bir pit stop görüyorsunuz.

1625
01:17:31,160 --> 01:17:33,740
(arabanın motoru dönüyor)

1626
01:17:33,840 --> 01:17:38,340
- Bu tam bir takım sporu, sen
sadece mükemmellik için çabalayın.

1627
01:17:38,440 --> 01:17:40,520
Ve ilk başta insanları buluyor.

1628
01:17:42,280 --> 01:17:44,060
- O kadar rekabetçi ki
ruhu sanırım hepimiz seviyoruz.

1629
01:17:44,160 --> 01:17:46,100
Ve bu insanlardan
dünyanın her yerinde,

1630
01:17:46,200 --> 01:17:48,380
hayatın tüm farklı kesimleri
gelebilenler

1631
01:17:48,480 --> 01:17:51,660
bu spora ve dövüşe
dünya şampiyonası için.

1632
01:17:51,760 --> 01:17:52,900
- Ve bence bu her şeyi anlatıyor

1633
01:17:53,000 --> 01:17:56,700
70 yılda neler başardığımızla ilgili.

1634
01:17:56,800 --> 01:17:59,940
- Saflık yanlısı biri olarak, öyle olduğumu hissediyorum.

1635
01:18:00,040 --> 01:18:02,040
Bunun sonsuza kadar sürmesini seviyorum.

1636
01:18:04,440 --> 01:18:06,900
(arabanın motoru gürlüyor)

1637
01:18:07,000 --> 01:18:09,560
(neşeli müzik)

1638
01:19:04,390 --> 01:19:07,470
(arabanın motoru dönüyor)